La
suspension Hydractive III plus Citroën propose une synthèse unique entre dynamisme et confort. Deux états de raideur et d'amortissement permettent une gestion des efforts de suspension en temps réel.
Cette technologie Citroën exclusive dans le monde
automobile permet de
piloter l'assiette en temps réel afin de conserver une garde au sol constante quelle que soit la charge de la
voiture Citroën.
La suspension Citroën
adapte les états de flexibilité et d'amortissement en fonction des sollicitations du conducteur et du profil de la route pour un confort et une tenue de caisse optimums quelles que soient les circonstances de conduite.
A vitesse modérée, le
Citroën C5 CrossTourer bénéficie de
deux hauteurs d'assiette (plus 6 cm jusqu'à 10 km/h et plus 4 cm jusqu'à 40 km/h).
Il est ainsi possible de
rehausser la garde au sol pour le franchissement d'obstacles à basse vitesse.
L'
abaissement automatique à haute vitesse favorise l'aérodynamique pour réduire la
consommation et les
émissions de CO2.
L'assiette variable facilite aussi le chargement en abaissant ou rehaussant la hauteur du seuil de coffre.