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La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur

La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur

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La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur

La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur

Disques de frein en carbone-céramique, moteur V 10 de 5.2 litres pour 610 chevaux, châssis en fibre de carbone et aluminium…

Aucun doute, la Lamborghini Huracán LP 610-4 est une supercar. Elle associe l'intelligence d'un superordinateur à sa puissance.

La voiture de sport italienne s'appuie sur un processeur Nvidia Tegra 3. Celui-ci se situe au cœur d'un écran plat à matrice active haute résolution de 12,3 pouces placé en face du conducteur.

C'est la première fois que ce processeur est utilisé dans une automobile doté d'un tableau de bord à affichage.

Il facilite la vie des conducteurs qui peuvent rester concentrés sur la route, ce qui est primordial dans une voiture d'une telle puissance.

La Lamborghini Huracán met 3,2 secondes à atteindre les 100 kilomètres à l'heure. L'aiguille numérique du compte-tours arrive à suivre le rythme grâce au processeur Tegra générant 60 images par seconde.

Sur circuit fermé, le conducteur de la supercar Lamborghini peut voir l'aiguille du compteur de vitesse grimper jusqu'à une vitesse de 322 kilomètres à l'heure.

La Lamborghini Huracán est l'une des premières voitures de sport à placer « l'infotainment » en dehors de la console centrale.

L'affichage autorise de nombreuses possibilités de configuration en laissant le conducteur choisir ce qu'il veut voir.

Trois différents paramètres peuvent être sélectionnés.

Le Full Drive Mode: ce mode affiche un compte-tours ou un compteur de vitesse proéminent, autour duquel se trouvent d'autres informations concernant le véhicule, telles que le niveau de carburant et la température de l'eau. Le morceau en cours de diffusion dans le système audio peut également être affiché.

Le Mixed Mode: il permet d'ajouter une fenêtre contenant des fonctions « d'infotainment ». Il inclut également un écran de navigation permettant de suivre la carte en 3D affichant la destination.

Le Full Infotainment Mode: avec ce mode, c'est la carte ou les informations audio qui occupent le centre de l'écran. Le reste des informations relatives au véhicule reste lisible sur la bordure extérieure de l'écran.

Eric Houguet, écrit le 16/05/2014

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