Les
phares laser font leur apparition, en option, sur la
BMW i8.
Associés aux naseaux BMW, les ensembles optiques avant plats de la BMW i8 constituent une unité horizontale soulignant la largeur de la
voiture.
La voiture de sport
hybride rechargeable BMW est équipée de série de Projecteurs Full LED à faisceaux lumineux puissants.
Dans la partie inférieure, les sources lumineuses sont serties d'une bride en U intégrant l'éclairage diurne, les feux de position et les clignotants.
Les veines lumineuses très fines des optiques arrière affichent également la forme en U typique des
automobiles BMW i.
Tous les feux de la BMW i8 font appel en standard à l'éclairage LED.
La BMW i8 est la première voiture de série au monde pouvant s'équiper, en option, de phares laser.
Les phares laser produisent
une lumière ultra blanche très claire.
La lumière résulte de
la conversion ciblée, à l'aide d»un luminophore,
des rayons émis par de minuscules diodes laser dans les phares.
La lumière laser est
monochromatique. Elle est émise à une seule longueur d»onde. Lorsque toutes les ondes sont en phase, il se crée
un faisceau lumineux quasiment parallèle de forte intensité qui dépasse mille fois l'intensité de diodes électroluminescentes classiques. Le faisceau lumineux peut aussi être géré avec une précision particulièrement élevée.
Le système d'éclairage laser présente une efficacité encore optimisée. La
consommation d'énergie peut être réduite de plus de moitié par rapport à celle des efficaces projecteurs à LED.
La lumière laser peut fournir
quelque 170 lumen (unité photométrique pour le flux lumineux produit)
par watt, contre 100 lumen environ pour la lumière émise par une LED.