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Nissan Leaf 100% électrique, pourvue de systèmes d'assistance à la conduite autonome, a été immatriculée au Japon. La voie est ouverte pour
des essais sur route des technologies avancées d'assistance à la conduite dans le cadre du développement de la conduite autonome.
« C'est une plaque minéralogique ordinaire pour un véhicule extraordinaire, a déclaré
Carlos Ghosn, Président de
Nissan.
Il y a un mois, nous avons dévoilé notre objectif : rendre accessible la voiture autonome à l'horizon 2020. Les essais sur route de ces technologies sont essentiels. Nous remercions le gouvernement japonais pour son soutien ».Le prototype de Nissan
Leaf utilisée pour les essais sur route réunit plusieurs fonctionnalités :
maintien dans la file, sortie d'autoroute automatique, changement de file, dépassement de véhicules plus lents ou à l'arrêt, circulation autonome dans les embouteillages et arrêt autonome au feu rouge.
Ce programme de recherche va accélérer le développement des technologies indispensables à la conduite autonome.
Les systèmes destinés à la conduite autonome sont conçus de manière à permettre au conducteur de reprendre la main à tout moment.
Nissan développe la conduite autonome en se fixant l'objectif de zéro d'accidents mortels impliquant ses véhicules.
Mitsuhiko Yamashita, Vice Président for Recherche & Développement de Nissan commente :
« La réalisation de systèmes de conduite autonome figure parmi les priorités de la R&D de Nissan, dans le droit fil des objectifs conjoints : zéro accident mortel et Zéro Emission. Grâce aux essais sur route ouverte, nous pourrons faire progresser la sécurité, l'efficacité et la fiabilité de nos technologies ».La commercialisation de la voiture à conduite autonome accessible est envisagée par Nissan
d'ici 2020.