PSA Peugeot Citroën et
Bosch présentent pour la première fois
le projet de recherche OpEneR à l'
occasion des Rencontres Internationales des
Voitures Ecologiques.
Le projet OpEneR (Optimal Energy Consumption and Recovery) combine
trois innovations technologiques pour
une meilleure autonomie des véhicules hybrides et électriques grâce à une gestion optimisée de l'énergie.
OpEneR permet au conducteur de réduire sa
consommation de carburants soit par
le roulage libre, soit par
la récupération d'énergie au freinage pour les véhicules hybrides et électriques.
Le projet OpEneR repose sur
une chaîne de traction électrique basée sur 2 machines électriques, offrant 4 roues motrices. Cette solution technologique permet de choisir
entre la traction sur le train avant ou arrière suivant les situations de conduite et profil route ainsi qu'une conduite sans
émissions de CO2.
Il reçoit un
Stop & Start de nouvelle génération autorisant
une conduite en roues libres.
Quant au freinage ESP accompagné du iBooster, il permet la récupération d'énergie au freinage et
la recharge de la batterie, ainsi que l'amplification de la force de freinage à vide.
Plusieurs milliers de kilomètres ont déjà été parcourus sur deux prototypes construits sur la base du
Peugeot 3008 afin de tester et valider les
performances du projet.
OpEneR s'inscrit dans l'appel à projets « Green cars initiative » de la Commission Européenne avec
des partenaires à la fois dans le monde industriel et dans le monde universitaire.
Ce projet de recherche rassemble Bosch, AVL List et PSA Peugeot Citroën, pour les industriels, et le centre de recherche de Karlsruhe en Allemagne et l'Institut de Recherche sur les Technologies
Automobiles de Galice, pour les acteurs du monde de la recherche universitaire.
L'étroite collaboration entre PSA Peugeot Citroën et Bosch repose sur une coopération instaurée en
2008 sur les technologies hybrides. C'est dans le cadre de ce partenariat stratégique que PSA Peugeot Citroën a lancé en 2011 la fabrication en série de la
3008 HYbrid4, le premier
véhicule hybride diesel au monde. Les composants électriques (moteur électrique, électronique de puissance et alternateur haute tension) et la version spéciale du système électronique de stabilité ESP, adaptée aux véhicules hybrides, équipent désormais tous les modèles hybrides PSA Peugeot Citroën (Peugeot 3008 HYbrid4,
Peugeot 508 berline et RXH ainsi que la
Citroën DS5 HYbrid4).
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