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Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement

Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement

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Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement

Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement

Afin de permettre au conducteur de pouvoir descendre confortablement de sa voiture devant un emplacement de stationnement trop étroit, Audi développe un système de conduite pilotée pour le stationnement dans les rues et les garages.

Le conducteur peut commander le stationnement de son véhicule à distance par clé à radiocommande ou smartphone.

Le véhicule se gare tout seul dans l'emplacement de stationnement ou dans le garage en s'aidant de ses capteurs.

La voiture s'arrête lorsqu'elle détecte un obstacle dans son champs d'action.

Une fois la manœuvre de stationnement effectuée, la voiture coupe le moteur, désactive l'allumage, verrouille les portières et envoie un message de confirmation au conducteur.

La sortie de l'emplacement de stationnement se fait de la même manière. Le conducteur n'a qu'à appuyer sur un bouton pour que le véhicule sorte de son emplacement de stationnement et s'arrête devant le conducteur.

La technologie Audi peut être utilisée dans des emplacements de parkings couverts et des garages souterrains dès lors qu'elle est couplée à l'ordinateur centrale du parking. Le conducteur active le système par le biais d'une application de smartphone.

L'ordinateur central du parking se charge en partie de la fonction guidage et dirige le véhicule à l'emplacement libre par Wi-Fi. Le déplacement du véhicule est saisi par des capteurs externes qui permettent de déterminer la localisation du véhicule dans le parking.

Pendant son déplacement, le véhicule contrôle son environnement à l'aide de douze capteurs à ultrasons et de quatre caméras vidéos.

Eric Houguet, écrit le 14/01/2013

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