Le constructeur d'Ingolstadt développe pour l'
Audi R8 e-tron
le rétroviseur digital qui délivre des images extrêmement nettes sur un écran. Le système composé
d'une caméra et d'un écran permet la rétro vision sur ce modèle sportif dépourvu de vitre arrière.
Un écran
projette une image de très haute définition et à haut contraste. Dans l'obscurité, l'écran évite l'éblouissement par les phares des autres véhicules.
La
caméra de petite taille et ultra légère est positionnée dans un recoin optimal pour l'aérodynamisme. En cas de haute température, celui-ci est réchauffé.
Elle est composée
d'une lentille d'un diamètre de quelques millimètres seulement et couvre un angle de vision bien plus large qu'un rétroviseur conventionnel.
Un
écran couleur de 7 pouces de diagonale disposé à la place d'un rétroviseur conventionnel projette l'image provenant de la caméra digitale.
L'écran AMOLED (Active
Matrix Organic Light Emitting Diode) a été élaboré avec Samsung Display Co.
Les matériaux utilisés pour son élaboration s'illuminent seuls à bas voltage. Ils ne requièrent pas d'éclairage supplémentaire.
Présente dans les téléphones portables et autres appareils, la technologie AMOLED est utilisée pour la première fois dans un véhicule de tourisme.
Les nouveaux écrans requièrent moins d'énergie, sont plus fins et plus légers qu'un écran LCD conventionnel.
L'allumage ne prend que quelques millisecondes quelle que soit la température dans le véhicule.
Le conducteur peut, à tout moment, allumer ou éteindre l'écran.
Audi étudie actuellement la possibilité d'ajouter des informations sur l'écran à l'avenir.
Le rétroviseur digital était présent dans l'Audi R18 e-tron quattro et l'Audi R18 ultra lors de la course des 24 heures du Mans en 2012.