Le constructeur
automobile suédois
Volvo développe
une assistance à la conduite autonome dans les embouteillages. Grâce à cette technologie en phase de développement, le conducteur maintiendrait
sa voiture dans son couloir de circulation et suivrait la cadence du trafic lorsque se forme un embouteillage.
« Les ralentissements de la circulation font partie du quotidien monotone et ennuyeux de nombreux automobilistes. Grâce aux technologies de conduite autonome, la voiture peut, confortablement et en toute sécurité, aider le conducteur à suivre le véhicule en amont », explique
Fredrik Lundholm, Développeur Fonctions au Département Fonctions de sécurité.
A l'aide des données fournies par
une caméra et des détecteurs radars, la voiture est capable de suivre le véhicule qui précède.
Moteur, freins et direction réagissent automatiquement selon la circulation dans les embouteillages.
Si le véhicule en amont est forcé de faire un vif écart à cause d'un obstacle sur la route,
la direction assiste le conducteur en modifiant d'elle-même la trajectoire du véhicule en conséquence.
« Cette fonction offre un très fort potentiel pour faciliter la vie du conducteur. Nos technologies avancées de première génération mettaient l'accent sur la conduite en accordéon, à faible allure. La voiture suit le véhicule qui la précède dans le même couloir de circulation. Cependant, c'est toujours le conducteur qui décide et qui peut reprendre la main à tout moment », souligne
Fredrik Lundholm.
Ce projet de recherche est conduit en fonction du comportement des conducteurs dans la circulation d'aujourd'hui qui n'a rien à voir avec celui de leurs prédécesseurs. Si l'on en croit trois instituts de recherche américains, les conducteurs d'aujourd'hui
passent 20 à 30% de leur temps au volant à faire autre chose, comme s'occuper de leurs communications téléphoniques.
Les conducteurs sont de plus en plus nombreux à passer des appels, lire leurs e-mails et leurs SMS au volant. Ces comportements au volant, qui affectent la vigilance du conducteur, sont pris en considération lors du développement de nouvelles technologies d'
aide à la conduite par le constructeur suédois dont l'objectif à l'horizon 2020 est de n'avoir plus aucun mort ni blessé grave dans un véhicule Volvo.
« Dans la société de mobilité actuelle, nous emportons notre vie sociale avec nous où que nous allions. La voiture ne fait pas exception à la règle. Pour nous, il s'agit tout simplement de concevoir une technologie qui fournisse au conducteur un soutien adapté à tout instant », confie
Jan Ivarsson, responsable Stratégie et Exigences de sécurité de Volvo.
« Le développement de ces technologies progresse à grands pas, conclut
Jan Ivarsson.
Et nous avons l'intention de profiter de la baisse constante des capteurs et autres composants électroniques pour en équiper tous nos véhicules ».
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