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Une feuille thermoformée pour la coque de l’armature du siège de l'Opel Astra OPC Une feuille thermoformée pour la coque de l’armature du siège de l'Opel Astra OPC

Une feuille thermoformée pour la coque de l’armature du siège de l'Opel Astra OPC

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Une feuille thermoformée pour la coque de l’armature du siège de l'Opel Astra OPC

Une feuille thermoformée pour la coque de l’armature du siège de l'Opel Astra OPC

Les ingénieurs d'Opel Performance Center (OPC) ont utilisé une feuille thermoformée pour la coque de l'armature du siège baquet de l'Opel Astra OPC à hautes performances. La feuille est armée par un matériau composite de polyamide et de fibre de verre. A la fois souple et résistant, son épaisseur se situe entre un et deux millimètres en raison de sa robustesse. L'usage de ce nouveau matériau composite a permis de gagner 45% de poids par rapport à une armature de siège traditionnelle.

« Opel est le premier constructeur automobile au monde à utiliser ce matériau pour réaliser l'armature d'un siège d'une voiture de série, » explique Armin Rossmann, le leader de l'équipe de développement des sièges de l'OPC

La nouvelle Opel Astra OPC, l'Astra la plus puissante jamais produite avec un moteur 2,0 litres à injection directe d'une puissance de 280 ch et d'un couple maximal de 400 Nm, disposera de nouveaux sièges allégés exploitant les dernières avancées technologiques avec une plage de réglages importante. Les sièges peuvent adopter jusqu'à 18 réglages différents (avancée et recul de l'ensemble du siège, montée et descente de l'ensemble du siège, pivotement avant et arrière du dossier, variation de l'angle de l'assise, réglage en longueur de l'assise du siège, ajustement du soutien lombaire sur quatre axes, réglage des flancs du dossier du siège et réglage des flancs de l'assise du siège). Des coussins à réglage pneumatique sont disponibles pour les flancs du siège. Ils s'adaptent à la morphologie de chacun des occupants et assurent un grand maintien latéral en appuyant sur une seule touche.

Bdn, écrit le 28/01/2012

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