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La nouvelle Volkswagen Passat propose un système de détection de fatigue. Inédit sur une Volkswagen et rare dans cette catégorie de véhicules, le détecteur de fatigue de la Passat avertit le conducteur par un signal sonore de cinq secondes lorsqu'il détecte une baisse de concentration. Il préconise une pause au conducteur. Si le conducteur n'observe pas de pause dans les quinze minutes, une nouvelle alerte est émise.
Le système analyse le comportement au volant du conducteur au début de chaque trajet. Lors du trajet, le détecteur analyse en permanence les signaux tels que l'angle de direction, l'utilisation des pédales et l'accélération. Si le système relève un écart par rapport au comportement enregistré au début du trajet, il envoie un avertissement visuel et sonore.
Indépendamment du comportement observé du conducteur du véhicule, le système rappelle au conducteur la nécessité d'observer une pause après quatre heures de conduite ininterrompue.
Le détecteur de fatigue est proposé en série sur la Volkswagen Passat.
Ce système de sécurité vise à réduire le nombre d'accidents sur autoroute dus à la fatigue du conducteur. Ce type d'accidents représente 25 % des accidents sur autoroute, notamment sur des trajets longs ou monotones.
On retrouve des systèmes de sécurité visant également à prévenir une baisse de la concentration du conducteur sur la Mercedes Classe E et sur les Lexus LS460 et LS600h.
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