![Un matériau composite synthétique intégré dans la peinture permet d'abaisser la température de l'habitacle](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/reportages/technologie/2024/2024-08-06-Un-materiau-composite-synthetique-integre-dans-la-peinture-permet-d-abaisser-la-temperature-l-habitacle/01%20Nissan%20cool%20paint.jpg)
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Le système de coupure automatique du moteur à l'arrêt et de redémarrage i-stop Mazda a décroché le prix de la Technologie de l'année 2009 de la RJC (Conférence des chercheurs et journalistes automobiles du Japon/Automotive Researchers' and Journalists' Conference of Japan).
Le système i-stop Mazda réduit la consommation d'essence en coupant automatiquement le moteur lorsque le conducteur immobilise son véhicule. Ce système supprime également les bruits et vibrations à l'arrêt du moteur et lors du redémarrage.
Il est monté sur les moteurs à essence à injection directe Mazda et utilise l'énergie de la combustion pour redémarrer le moteur en 0,35 seconde.
Sur la Mazda Axele (la Mazda 3 en France), le système i-stop de Mazda permet une économie de carburant d'environ 15 % par rapport à la voiture remplacée.
Pour Seita Kanai, Directeur de la Recherche et du développement Mazda : « le système i-stop de Mazda est l'une des technologies vertes à la base de notre future stratégie produit. Il améliore la consommation sans nuire pour autant aux performances de conduite. A ce titre, nous pensons que le système i-stop reflète parfaitement la volonté de Mazda d'offrir à ses clients des véhicules qui se distinguent autant par leur agrément de conduite que par leurs performances environnementales et de sécurité. »