Alors que les véhicules deviennent de plus en plus électrifiés, automatisés et contrôlés par logiciel, les technologies
by-wire se développent dans l'industrie
automobile.
La technologie électronique by-wire ne nécessite
pas de connexion mécanique ou hydraulique directe.
Le by-wire représente la
solution idéale du moment pour les futurs véhicules électriques et automatisés.
Le système de
direction steer-by-wire de ZF permet un
contrôle entièrement autonome du véhicule pour les navettes et les robot taxis.
Pour les véhicules de tourisme, le système de direction steer-by-wire de ZF
offre des fonctions comme des volants rétractables pour la conduite entièrement autonome, une direction continument variable réduisant le braquage du volant à basse vitesse ou lors du stationnement et la suppression de la colonne de direction pour une sécurité accrue en cas de collision.
La technologie steer-by-wire de ZF
assure les manœuvres autonomes d'évitement d'urgence ou le stationnement dans des espaces confinés.
Le système de direction steer-by-wire offre un meilleur contrôle du véhicule, en permettant d'
augmenter la manœuvrabilité et la stabilité à grande vitesse.
Avec la technologie by-wire, l'assistance de direction
peut être calibrée pour délivrer des sensations typiques auxquelles les
conducteurs sont habitués. Elles peuvent également être ajustées instantanément en toutes situations de manière plus fine et rapide que ce que les conducteurs pourraient contrôler eux-mêmes pour contourner un obstacle.
La technologie de direction steer-by-wire de ZF assure une direction entièrement adaptable et réduit non seulement l'angle du volant lors du stationnement, mais améliore également la résistance aux chocs grâce à l'élimination de la colonne de direction.
« Les systèmes intelligents by-wire de ZF mettent fin à l'ère des connexions mécaniques et permettent une nouvelle ère de contrôle des véhicules », déclare Wolf-Henning Scheider, PDG de ZF.
« La technologie steer-by-wire de ZF permet de nouvelles fonctionnalités de sécurité et de confort, comme les manœuvres autonomes d'évitement d'urgence ou le stationnement dans des espaces très confinés. Elle marque une étape importante vers la conduite entièrement autonome des voitures et camions en ajoutant une nouvelle liberté de conception et d'ingénierie. »
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