En 2016, la technologie
OLED à bord de l'
Audi TT RS marquait le début d'une nouvelle ère de la technologie d'éclairage dans le secteur
automobile. C'est la première fois que des LED organiques (ou OLED) étaient utilisées pour les feux arrière.
Les OLED sont des éléments
semi-conducteurs qui génèrent une surface lumineuse homogène et très contrastée.
Leur degré de luminosité peut être ajusté.
La source lumineuse peut être configurée librement et divisée en segments à activation précise.
Quatre ans plus tard, Audi développait la technologie
OLED avec la digitalisation sur l'Audi
Q5.
La digitalisation de l'éclairage permet de
modifier la signature lumineuse arrière en allumant et en éteignant certains feux arrière pour personnaliser le design lumineux.
Cette fonction est due aux propriétés fondamentales de la technologie OLED : un contraste élevé, la possibilité de segmenter, une grande homogénéité lumineuse et des écarts minimes entre les segments.
Comment les lumières fonctionnent-elles ? Le système de bus permet de contrôler individuellement chaque panneau des feux arrière et le segment OLED à l'intérieur. De cette façon, les préférences de chaque conducteur peuvent être mises en œuvre via le système MMI. Le conducteur peut choisir entre trois signatures lumineuses arrière depuis le système MMI sur l'Audi A8.