Le
scanner LiDAR Valeo de troisième génération affiche des
performances considérablement augmentées et constitue
une étape technologique majeure vers le véhicule autonome.
La combinaison des performances du LiDAR de troisième génération de Valeo en matière
de portée, de résolution et de vitesse d'images par seconde atteint un niveau inégalé à ce jour.
Il reconstitue en trois dimensions et en temps réel ce qui se passe autour de la
voiture, à un rythme de 4,5 millions de points et 25 images par seconde.
Par rapport à la précédente génération, la résolution a été multipliée par 12, la portée par 3 et l'angle de vue par 2,5.
Les capacités de perception permettent au scanner LiDAR Valeo de
voir ce qui est invisible pour l'homme, la caméra et le radar.
Cela rend possible la
délégation de conduite dans des situations de conduite normales (à partir du niveau 2 d'autonomie), y compris
à des vitesses pouvant atteindre 130 km/h sur autoroute.
Même à une vitesse de 130 km/h sur autoroute, le véhicule est en capacité de gérer de manière autonome une situation d'urgence.
Le scanner LiDAR de Valeo détecte tous les objets environnants de la voiture.
Il les reconnaît. Il les classe. Il mesure leur vitesse et leur direction, lorsqu'ils sont en mouvement. Il s'adapte à toutes les conditions de luminosité, même extrêmes, qu'il y en ait trop ou pas du tout.
Il évalue jusqu'à la densité de gouttes de pluie et calcule la distance de freinage en conséquence.
Il suit les véhicules autour de lui, même lorsqu'ils ne sont plus dans le champ de
vision du conducteur.
Grâce à ses algorithmes, il anticipe leurs trajectoires et déclenche les manœuvres de sécurité nécessaires.
Au-delà des véhicules qu'il équipe, le LiDAR alerte, via le Cloud, les autres véhicules des dangers de la route afin qu'ils bénéficient de ses capacités de perception de l'
environnement.
Valeo conçoit et fabrique le système dans sa globalité que ce soit la partie hardware (matérielle), la partie logicielle (software) ou encore l'intelligence artificielle associée, « le cerveau » qui fusionne les informations et permet au véhicule de prendre instantanément la bonne décision.
Ses logiciels s'adaptent automatiquement à l'environnement et améliorent ses performances par mises à jour progressives.
Les LiDARs de Valeo sont produits en Allemagne, à Wemding en Bavière. Le niveau de précision dans l'assemblage des éléments se mesure à l'échelle du micron. Les lignes de production font appel à une expertise de pointe en optique, en mécanique et en photonique (physique qui traite de l'émission et la réception des particules de lumières, les photons).
Valeo a déposé plus d'un demi-millier de brevets sur cette technologie.
99% des
voitures équipées d'un scanner LiDAR aujourd'hui dans le monde le sont avec ceux de Valeo, qui en a déjà produit plus de 150 000 unités.
L'arrivée sur le marché du scanner LiDAR Valeo de troisième génération est programmée en
2024.
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