Jaguar Land Rover cherche, à travers l'utilisation de technologies issues de l'
intelligence artificielle (I.A.), à
surveiller et comprendre les évolutions de l'état de forme des conducteurs et passagers des véhicules afin de modifier en permanence les réglages des systèmes en œuvre dans l'habitacle et contribuer ainsi à leur bien-être.
S'appuyant sur des ressources de l'intelligence artificielle (I.A.), la technologie " Mood Detector " fonctionne à l'aide d'une
caméra qui fait face au conducteur, combinée à un dispositif de surveillance biométrique.
Celui-ci
évalue en permanence l'état de forme du conducteur et
modifie instantanément les paramètres de l'habitacle (le chauffage, la ventilation, l'air conditionné, les dispositifs médias, l'éclairage ambiant
) pour qu'ils soient plus favorables au bien-être du conducteur.
Le Mood Detector
identifie les plus infimes variations des expressions du visage de la conductrice ou du conducteur et interagit en temps réel pour optimiser les paramètres de son confort.
Grâce à l'intelligence artificielle (I.A.), le système acquiert à chaque nouvelle utilisation une meilleure connaissance des préférences du conducteur. Le dispositif accumule de l'expérience qui lui permet d'être de plus en plus subtil dans ses analyses, de plus en plus performant dans ses réactions visant à offrir une gestion sur-mesure du stress au volant.
La personnalisation des réglages permet d'agir sur les paramètres de confort tels que l'éclairage ambiant, dont la couleur s'adapte pour apporter de l'apaisement au conducteur quand le système perçoit une augmentation de son stress, la diffusion de morceaux de musique différents, choisis dans la playlist, en cas de début d'assoupissement, ou encore un abaissement de la température si des signes d'endormissement tels que des bâillements sont détectés.
Le logiciel Mood Detector fait partie de la prochaine génération de technologies de surveillance du conducteur développées par Jaguar Land Rover.
Jaguar Land Rover travaille sur des systèmes similaires pour les passagers arrière grâce à des caméras intégrées dans les appuie-têtes des sièges avant. L'intelligence artificielle (I.A.) interagit de manière opposée. Dès qu'elle détecte des signes de fatigue, elle diminue l'intensité lumineuse, obscurcit le vitrage et augmente la température pour aider le passager arrière à s'endormir.