La
recharge à domicile constitue le
mode de recharge électrique le plus avantageux pour un propriétaire de
véhicule électrique.
Recharger la batterie d'un
Kia EV3 électrique 150 kW 81,4 kWh Autonomie Longue de 10% à 100% avec une installation à domicile coûte 14,65 euros (sur la base d'un kWh à 0,20 euro et 73,26 kWh à recharger) pour un véhicule électrique qui bénéficie d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 605 km.
Si la grande majorité des propriétaires de
véhicules électriques optent pour la recharge à domicile, peu sont équipés d'une borne de recharge électrique dédiée. Beaucoup utilisent une simple prise électrique domestique, ce qui entraîne à long terme des
pertes d'énergie (30%) et des
temps de charge rallongés (Source: Etude Elektroauto und Ladeverluste: So können Sie Kosten vermeiden menée par l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club / ADAC).
L'installation d'une
borne de recharge à domicile permet une
recharge plus compétitive et
plus rapide que la charge via une prise domestique classique.
Une borne de recharge classique, sécurisée grâce à un circuit électrique dédié, offrant une puissance de recharge de 7,4 kW en monophasé est facturée à partir de 1 083 euros (après déduction d'un crédit d'impôt, dans la limite de
500 euros, sans conditions de ressources) par IZI by EDF (prix estimé pour l'installation d'une borne de recharge IZI by EDF de 7,4 kW en maison individuelle).
Une borne de recharge accélérée de 7,4 kW en monophasé désigne un point de recharge installé généralement au domicile des
conducteurs de véhicules électriques. En quelques heures (une
Renault Zoe électrique de 50 kWh recharge sa batterie haute tension de 20 à 80 % en environ 4 heures et 15 minutes sur une borne 7,4 kW installée à domicile), la batterie haute tension est rechargée. Ce type de borne est adaptée aux installations électriques de basse tension en courant alternatif (AC). C'est la solution recommandée pour la recharge électrique à domicile.