Aujourd'hui, 80 % du kilométrage d'une
voiture électrique est couvert par un seul point de charge.
La
recharge inductive augmenterait la durée de vie de la batterie grâce à une
recharge plus régulière et automatisée.
Le système de recharge automatique développé par EFI Automotive utilise la
technologie inductive et des
robots qui se positionnent automatiquement sous le
véhicule électrique.
Plusieurs
véhicules électriques peuvent être rechargés avec des robots qui ont une portée de 5 à 10 mètres.
La charge inductive se fait par contact sous le véhicule, ce qui
améliore l'efficacité à 97% par rapport aux systèmes inductifs à entrefer.
L'isolation galvanique par principe permet une sécurité optimale pour l'utilisateur.
Les robots sont dotés d'une intelligence qui leur permet d'éviter les obstacles et les personnes et d'établir une communication de premier niveau avec le véhicule électrique. Le véhicule électrique reste le pilote pour lancer la recharge et les robots sont de simples équipiers exécutants.
Les robots de chargement (Robots Charger) sont autonomes, capables de
trouver la voiture, d'éviter les obstacles et de s'arrêter si un mouvement est détecté, sans aucune action de l'utilisateur et sans position de stationnement précise.
La puissance de charge est prévue à 7 kW et peut être étendue. Selon l'application, le chargeur de robots peut être alimenté soit par une wallbox domestique, soit par une borne de recharge publique
La maturité de ce système de recharge automatique est avancée pour une mise en production en 2025.
La recharge inductive permet une recharge de confort: Plus besoin de manipuler un câble mouillé ou poussiéreux, ni de le chercher dans le coffre. L'utilisateur n'a plus besoin brancher le câble de recharge. Il suffit d'utiliser une application pour planifier la charge du véhicule électrique.
Source: EFI Automotive