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Avec les Citroën Nemo Combi et Citroën Berlingo, Citroën propose désormais 2 ludospaces.
Le ludospace Citroën Nemo Combi est désormais commercialisé en France.
Long de 3,96 m et large de 1,72 m, le ludospace Citroën est maniable en ville.
Dérivé d'un véhicule utilitaire, les dimensions intérieures du Citroën Nemo Combi sont importantes par rapport à ses dimensions extérieures réduites. Il offre une largeur aux coudes de 1.42 m à l'avant et de 1.44 m à l'arrière, et une hauteur sous le toit de 1.06 m à l'avant et de 1.05 m à l'arrière.
La banquette arrière, située 4 cm plus haut que les sièges avant apporte une vision de la route appréciable aux passagers arrière. Le volume du coffre est important. Il atteint 356 litres. Banquette arrière déposée, il passe à 2,5 m3.
Il dispose en série d'une porte latérale coulissante. Une seconde porte latérale coulissante est disponible en option à 300 €.
Question motorisation, le Citroën Nemo Combi est proposé en 1.4 essence 75 ch et en diesel HDi 70 ch.
Le moteur essence 1.4 consomme en moyenne 7 l/100 km et émet 165 g/km de CO2. Quant au moteur diesel HDi de 70 ch, il consomme 4,5 l/100 km en cycle mixte et affiche des émissions de CO2 limitées à 119 g/km.
Le Citroën Nemo Combi est commercialisé à partir de 12 400 € en essence et à partir de 13 950 € en diesel. Ses émissions de CO2 de 165 g/km en essence lui valent un malus écologique de 200 €, alors qu'en diesel il bénéficie d'un bonus écologique de 700 €.
Véhicule compact et économique, le Citroën Nemo Combi s'adresse aux clients recherchant un petit véhicule spacieux à prix réduit.
Développé avec Fiat, le Citroën Nemo Combi est proposé par le constructeur transalpin sous le nom de Fiat Fiorino Qubo et de Peugeot Bipper chez Peugeot.
Prix de vente:
1.4 75 ch Attraction: 12 400 €
1.4 HDi 70 ch Attraction: 13 950 €
Principaux équipements de série :
1 porte latérale coulissante vitrée côté passager
ABS
Airbag conducteur
Direction assistée
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