Kia lance a version GT « hautes performances » du coupé trois portes Kia Pro Cee'd.

Le premier coupé axé sur les « hautes performances » de la marque coréenne est équipé d'un moteur 1.6 litre suralimenté à injection directe d'essence (GDI) développant une puissance de 204 ch pour un couple de 265 Nm.

Doté d'un turbocompresseur Twin-Scroll et de composants internes renforcés, le bloc 1.6 litre GDI affiche des valeurs de puissance et de couple supérieures respectivement de 51% et de 61% à celles de la version non suralimentée.

Equipé d'une transmission manuelle à six rapports, le coupé Pro Cee'd GT abat le 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. La pro_cee'd GT atteint, sur circuit fermé, une vitesse de pointe de 230 km/h.

Forte d'un moteur délivrant son couple maximum dès 1 750 tr/min et des reprises extrêmement réactives, elle peut passer de 60 à 100 km/h en 5,4 secondes en quatrième, de 80 à 120 km/h en 7,3 secondes en cinquième et de 80 à 120 km/h en 8,8 secondes en sixième.

Pour pouvoir exploiter son couple maximal de 265 Nm, la pro_cee'd GT, à roues avant motrices, a fait l'objet d'importantes modifications au niveau de ses réglages de suspensions et à des composants internes renforcés.

Elle affiche une consommation de carburant de 7,4 litres aux 100km en cycle mixte.

Le coupé Pro Cee'd GT bénéficie d'évolutions stylistiques exclusives. Il hérite d'une calandre chromée et d'une grille de calandre noir laqué, d'optiques de phares exclusives, de boucliers avant et arrière redessinés, de phares avant diurnes à LED multifacettes,  de projecteurs antibrouillard, d'un diffuseur arrière noir laqué, d'une double sortie d'échappement, de jantes en alliage 18 pouces spécifiques, d'étriers de frein de couleur rouge et d'une peinture métallisée spécifique « Blanc Sensation ».

Dans l'habitacle, la pro_cee'd GT propose des sièges sport semi-cuir Recaro, un pédalier en aluminium, un combiné d'instrumentation à écran TFT/LCD 7 pouces et des applications décoratives sportives spécifiques conçues sur mesure.

En matière de sécurité, la pro_cee'd GT se dote, de série, de six airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux), d'une direction assistée électrique asservie à la vitesse (MDPS), de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage EBD, d'un contrôle électronique de la trajectoire (ESC), d'un régulateur de couple, d'une assistance au contre-braquage (VSM) et de l'aide au démarrage en côte (HAC).

La Kia pro_cee'd GT bénéficie également de phares avant diurnes à LED, de projecteurs adaptatifs au Xénon, de l'éclairage statique d'intersection, d'un capteur de pluie, du système de verrouillage automatique des portières en roulant, de l'assistance au freinage d'urgence (BAS) ainsi que de l'allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération (ESS).

Le conducteur peut personnaliser le compteur central et choisir entre le mode « analogique » avec un indicateur de vitesse et un compteur kilométrique classiques, et le mode « GT » avec un indicateur de vitesse surdimensionné avec chiffres en jaune et des jauges pour le couple moteur et la suralimentation.

Le volant chauffant avec monogramme GT, le pommeau de levier de vitesses ainsi que le frein à main sont gainés de cuir.

Le conducteur et le passager avant profitent de sièges avant chauffants, réglables en hauteur et à réglage lombaire électrique.

A l'intérieur, la pro_cee'd GT reçoit de série une climatisation automatique bi-zone, des radars de parking arrière, des vitres avant électriques, un régulateur/limiteur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs, avec répétiteur de clignotant, électriques et rabattables électriquement, un rétroviseur intérieur anti-éblouissement (technologie électrochrome), des lunette et vitres arrière surteintées, un système audio avec tuner/lecteur CD compatible MP3 avec commandes au volant et six haut-parleurs, des connectiques AUX/USB compatibles iPod et un ordinateur de bord.

A cet équipement s'ajoutent également l'ouverture et démarrage sans clé "Smart Key", un toit vitré ouvrant/entrebâillant électrique, un système de navigation (comprenant un écran tactile couleur 7 pouces avec cartographie Europe et info-trafic), ainsi que le système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et fonction streaming audio (selon compatibilité du téléphone).

Le groupe propulseur et le châssis de la pro_cee'd GT ont été développés en Corée et mis au point en Europe par le biais d'un vaste programme d'essais sur route et sur piste.

Afin d'adapter le confort de suspension et la tenue de route du coupé Kia aux chaussées européennes, le programme d'essais incluait notamment 160 000 km sur les autoroutes allemandes à une vitesse moyenne de 150 km/h et  480 tours de la célèbre boucle nord (Nordschleife) du circuit du Nürburgring longue de 21 km afin de tester sa résistance.

Le coupé sportif trois portes Kia Pro Cee'd GT  est le modèle le plus performant de l'histoire de la marque Kia. Il témoigne du développement de la  marque automobile coréenne sur le marché des véhicules hautes performances.

Le nouveau modèle hautes performances Kia est produit à l'usine Kia de Zilina en Slovaquie.  

La pro_cee'd GT est proposée à 28 990 euros avec le moteur 1.6 Turbo-essence 204 ch associé à la boîte manuelle à six rapports. La pro_cee'd GT bénéficie de la garantie Kia de 7 ans/150 000 km.