Disponible uniquement en break SW, la classe affaires selon Volkswagen est dotée d'une silhouette aérodynamique affirmée.

Avec l'avènement de la neuvième génération, Volkswagen a revisité le design de la Passat pour la projeter dans l'ère moderne. Par rapport au modèle remplacé, les surfaces sont devenues plus sculpturales, les lignes plus dynamiques et les dimensions plus grandes.

À la fois épurée et athlétique, la silhouette de la Passat break réussit à en faire un modèle Volkswagen clairement identifiable quel que soit l'angle de vue.

La partie avant de la Passat SW, à la fois aérodynamique (Cx de 0,25) et puissante, se distingue par son caractère affirmé.

Le capot-moteur est plus bas au centre. Le capot s'élève de manière sculpturale vers l'extérieur avec des lignes franches et dessine des ailes puissantes.

Les phares à LED avec leurs deux modules et les feux de jour à LED étroits situés au-dessus sont eux distinctifs.

Les deux éléments de feux de jour sont réunis dans la calandre par une barre transversale de LED.

Le bandeau lumineux continu confère largeur à la Passat SW.

Avec ses surfaces de carrosserie latérales puissantes, sa ligne de démarcation à hauteur des poignées de porte marquée et de longues surfaces vitrées latérales, la Passat SW affiche une dynamique propre.

À l'avant comme à l'arrière, les découpes et les surfaces des passages de roue soulignent des épaules puissantes dans une silhouette élancée.

Les montants D marqués et inclinés vers l'avant dégagent une impression dynamique.

Sous les passages de roue légèrement évasés, la Passat SW est en contact avec la route par le biais de roues d'une taille maximale de 19 pouces.

La partie arrière affiche un design épuré. Le bandeau continu de feux arrière à LED souligne la largeur de la carrosserie. La signature lumineuse en 3D, crée une impression de clarté et de modernité. Dans la partie supérieure du coffre, le grand becquet arrière de pavillon ainsi que les éléments latéraux de guidage d'air sur les montants D réduisent les turbulences à l'arrière et contribuent, avec un diffuseur situé sous le pare-chocs, à son aérodynamique.

La longueur totale gagne 144 mm pour atteindre 4 917 mm. La largeur gagne 20 mm, atteignant 1 852 mm. La hauteur reste inchangée à 1 506 mm (avec antenne).

L'empattement de 2 841 mm bénéficie de 50 mm d'empattement supplémentaires.

Le volume du coffre augmente de 40 litres, passant à 690 litres jusqu'à la hauteur des dossiers des sièges arrière.

Avec la banquette arrière rabattue, le volume augmente de 140 litres, passant à 1 920 litres.

Grâce au revêtement de surface (qui évite les reflets et l'éblouissement), le poste de conduite est plat et intégré au tableau de bord dans le style d'un grand écran.

Le système modulaire d'infodivertissement de quatrième génération (MIB4) constitue la base technique du poste de conduite.

Le tableau de bord s'appuie sur la dernière génération du système d'infodivertissement modulaire MIB4, qui repose sur nouveau concept d'affichage à bord et offre davantage d'intuitivité à l'utilisateur.

Les différentes fonctionnalités du tableau de bord numérique ont été entièrement revisitées.

L'équipement de la version de base intègre le « Digital Cockpit Pro » (cadrans numériques) et un écran tactile de 32,8 cm (12,9 pouces) du système d'infodivertissement.

Le conducteur peut accéder à différentes configurations graphiques de base (vues) à l'aide des touches correspondantes du volant multifonction, auxquelles il est possible d'attribuer des fonctions individuelles. Quatre vues sont proposées : « Classic » (cadrans ronds), « Progressive » (champs carrés), « Navigation » (carte de navigation avec guidage routier) et, « R-Line » (pour la Passat R-Line).

Le système de navigation « Discover Pro Max » est disponible en option avec un écran de 38,1 cm (15,0 pouces).

Le graphisme, la structure et le menu des deux versions sont identiques.

L'affichage se compose de deux barres tactiles, la « top bar » (barre supérieure) et la « bottom bar » (barre inférieure), ainsi que de l'écran principal. La « top bar » et l'écran d'accueil peuvent être personnalisés avec les raccourcis préférés. Tandis que le conducteur consulte à son gré toutes les fonctions sous la forme d'applications sur l'écran d'accueil, la « top bar » configurée individuellement et la « bottom bar » statique restent affichées en permanence.

Sous l'écran d'infodivertissement se trouvent des curseurs tactiles rétroéclairés pour les réglages de la température et du volume sonore.

L'assistant vocal IDA se commande en langage naturel. Il permet de commander plusieurs fonctions du véhicule et répond de manière ciblée à des questions sur différents domaines.

Le système a recours à des bases de données en ligne et, à « ChatGPT » (intelligence artificielle, IA).

Grâce à des matériaux de qualité, à des sièges de conception nouvelle et à une insonorisation efficace, le confort atteint un niveau sans précédent.

En association avec un pack acoustique, on retrouve à bord de la Passat SW une ambiance sonore qui est habituellement l'apanage des catégories moyenne supérieure et premium. En plus du pare-brise acoustique de série, un double vitrage avec film acoustique équipe les vitres latérales de la première et de la deuxième rangée de sièges.

Les versions ‘Life Plus', ‘Elegance' et ‘R-Line' sont équipées de série de sièges avant ergoActive (sièges confort) avec réglage de l'appui lombaire et massage pneumatique à 3 chambres dans les dossiers de siège.

Les sièges sont habillés de la microfibre « ArtVelours Eco ».

Les sièges « ergoActive Plus » (option) sont équipés d'un réglage électrique à 14 voies ainsi que d'un massage par points de pression à 10 chambres dans le dossier, ainsi que d'une fonction active de réglage de la température (chauffage et ventilation de siège).

Les sièges avant ergoActive Plus (en cuir) (option) disposent en outre d'un réglage automatique de la température. Outre les réglages personnalisés, le conducteur et le passager avant ont la possibilité d'activer un mode automatique ; les capteurs de température et d'humidité des sièges déterminent le besoin de refroidissement et/ou de chauffage et régulent la température en conséquence.

L'affichage tête haute projette via le pare-brise les principales informations destinées au conducteur dans l'espace virtuel situé devant le véhicule.

La neuvième génération de la Passat SW inaugure avec le Tiguan la plateforme MQB Evo. La plateforme modulaire transversale (MQB evo) bénéficie des dernières innovations technologiques et de nouvelles caractéristiques techniques.

La gamme de motorisations de la Passat SW se compose de trois motorisations à hybridation légère ou hybrides rechargeables ainsi que de cinq motorisations essence et diesel.

La Passat SW peut être équipée d'une motorisation à hybridation légère (mild-hybrid) eTSI de 48 V développant 110 kW (150 ch) qui assure la transformation de l'énergie cinétique en énergie électrique et permet de circuler en mode roue libre sans utiliser le moteur thermique.

Deux motorisations essence turbo de 150 kW (204 ch) et 195 kW (265 ch) (2.0 TSI) ainsi que trois motorisations diesel turbo (2.0 TDI) développant 90 kW (122 ch), 110 kW (150 ch) et 142 kW (193 ch) complètent la gamme de moteurs disponibles.

La dotation de série comprend une boîte de vitesses automatique à double embrayage (DSG).

Les versions essence turbo 195 kW (265 ch) et diesel turbo 195 kW (265 ch) sont équipées de série de la transmission intégrale 4Motion, tandis que les autres variantes sont à traction avant.

Les deux motorisations hybrides rechargeables (eHybrid) développent une puissance de respectivement 150 kW (204 ch) et 200 kW (272 ch). Associés à une nouvelle batterie de 19,7 kWh de capacité nette, les moteurs électriques permettent d'atteindre près de 100 km d'autonomie en mode entièrement électrique.

L'entrée de gamme est caractérisée par une motorisation semi-hybride 48 V délivrant une puissance de 110 kW (150 ch) et un couple de 250 Nm.

L'eTSI est couplé à une batterie lithium-ion de 48 V et à un alterno-démarreur à entraînement par courroie de 48 V, qui fournit une puissance de 14 kW et un couple de 56 Nm.

Le système de 48 volts agit comme une sorte de fonction surcouple temporaire et garantit de très bonnes performances au démarrage. Parallèlement, la technologie permet de désactiver complètement le moteur 1.5 TSI evo2 et de passer en mode roue libre ainsi que de conduire temporairement en mode électrique.

Au final, l'eTSI permet jusqu'à 0,5 litre aux 100 km de consommation de carburant en moins.

La propulsion hybride rechargeable eHybrid 1.5 TSI se compose de deux éléments de propulsion : le moteur électrique et le moteur à essence suralimenté 1.5 TSI evo.

Le moteur électrique de 85 kW (115 ch) est intégré dans une boîte DSG à double embrayage à 6 rapports. Il développe un couple de crête de 330 Nm.

La batterie de 19,7 kWh est dotée d'une technologie de cellules pour les 96 modules ainsi que d'un système de refroidissement par liquide externe. La batterie lithium-ion étant positionnée en amont de l'essieu arrière, il en résulte une répartition équilibrée des masses en interaction avec l'entraînement positionné à l'avant (moteur électrique, DSG, TSI).

Le flux de puissance entre la batterie et le moteur électrique est géré par une électronique de puissance qui transforme le courant continu (CC) de la batterie en courant alternatif (CA) destiné au moteur électrique. Le réseau de bord 12 V est alimenté par un convertisseur CC/CC.

La Passat SW eHybrid 1.5 TSI démarre toujours en mode électrique (sauf lorsque la température extérieure est inférieure à moins 10 degrés). La batterie de 19,7 kWh permet de réserver une quantité d'énergie restante plus importante pour le démarrage. Ce n'est que lorsque la vitesse dépasse 140 km/h, que la puissance demandée est extrêmement élevée (lors d'un kickdown) ou que la batterie n'a pas suffisamment d'énergie restante pour le mode électrique permanent que la Passat SW passe automatiquement en mode « hybride ». Cette option est également possible manuellement.

Le conducteur a le choix entre quatre modes de conduite : « Eco », « Confort », « Sport » et « Individual ».

En mode « Eco », la Passat SW est maintenue en « mode E » même en cas d'accélération plus forte. Dans ce mode, la voiture se comporte quasiment comme une voiture électrique. Ce n'est que lorsque l'on atteint presque le régime de pleine charge ou que le niveau de charge de la batterie est faible que le moteur TSI passe en mode « Eco ». Le passage en mode « Eco » s'effectue sans rétrogradage de la boîte de vitesses.

Si le conducteur passe en mode « Confort », « Sport » ou en mode « Individual », il peut activer spontanément le rétrogradage de la boîte de vitesses via la position de la pédale d'accélérateur et solliciter la pleine puissance du TSI.

Les motorisations hybrides rechargeables développent une puissance cumulée de 150 kW (204 ch) et 200 kW (272 ch).

Dans sa version de base, le moteur 1.5 TSI développe une puissance de 110 kW (150 ch) et permet, en combinaison avec le moteur électrique développant une puissance de crête de 85 kW (115 ch), d'obtenir une puissance cumulée de 150 kW (204 ch) et un couple cumulé de 350 Nm.

Dans la déclinaison la plus puissante des deux versions eHybrid, la puissance du 1.5 TSI atteint 130 kW (177 ch) et le couple cumulé 400 Nm. Le moteur électrique est alimenté en énergie par une batterie de 19,7 kWh de capacité énergétique nette.

Associés à une nouvelle batterie de 19,7 kWh de capacité nette, les moteurs électriques permettent d'atteindre près de 100 km d'autonomie en mode entièrement électrique.

Les moteurs électriques combinés à un moteur essence 1.5 TSI evo permettent d'atteindre une autonomie totale de près de 800 km.

La batterie peut être rechargée sur une borne AC de 11 kW.

Les deux motorisations hybrides rechargeables (eHybrid) permettent d'effectuer une recharge rapide en courant continu (CC) avec une puissance allant jusqu'à 50 kW.

La Passat SW peut procéder de manière autonome aux manœuvres de stationnement et assurer les longs trajets en mode conduite assistée.

La Passat SW peut être dotée en option du système Park Assist Plus, du système Park Assist Pro et d'une fonction mémoire pour le système Park Assist Pro.

Le dispositif d'aide à la conduite Park Assist Pro permet de diriger une manœuvre de stationnement ou de sortie de place à l'aide de son smartphone.

Lorsque la Passat SW est dotée de la fonction mémoire pour le système Park Assist Pro, ce dernier enregistre sur demande les derniers 50 mètres parcourus. Lorsque la Passat SW effectue de nouveau le même trajet (arrivée à sa place de stationnement habituelle), elle propose d'assurer la manœuvre de stationnement de manière autonome.

La Passat SW peut effectuer une sortie de stationnement autonome.

La Volkswagen Passat SW propose une pléiade d'aides à la conduite.

Aperçu des aides à la conduite de la Passat SW:

• Fonction de freinage d'urgence au braquage et assistant d'évitement
• Assistant aux manœuvres avec remorque Trailer Assist
• Régulateur de distance (ACC)
• Assistant de démarrage en côte
• Système d'aide au stationnement (signaux d'avertissement en cas d'obstacles situés devant ou derrière le véhicule)
• Programme électronique de stabilisation avec contre-braquage assisté, ABS, ASR, EDS, MSR et stabilisation de la remorque
• Assistant de conduite Travel Assist
• Limiteur de vitesse
• Détecteur de fatigue
• Assistance au freinage d'urgence « Front Assist » avec détection des piétons et cyclistes
• Assistant aux manœuvres de stationnement « Park Assist Plus »
• Assistant aux manœuvres de stationnement Park Assist Pro
• Fonction mémoire de l'assistant de stationnement
• Système de protection proactive des occupants
• Caméra de recul « Rear View »
• Assistant de maintien de voie « Lane Assist »
• Assistant de changement de voie « Side Assist » avec assistant de sortie de stationnement et avertissement d'ouverture de porte
• Système de vision périmétrique « Area View » incluant caméra de recul « Rear View »
• Système de détection de la signalisation routière

Le système de suspension adaptative « DCC Pro », disponible en option sur les finitions 'Elegance' et 'R-Line', est associé à des amortisseurs à deux valves.

La Passat SW est équipée de série du système de gestion de la dynamique de conduite « Vehicle Dynamics Manager », qui a fait son apparition sur la Golf GTI actuelle. Le système assure le contrôle des fonctions de blocage de différentiel électronique XDS ainsi que des éléments de dynamique latérale des amortisseurs pilotés du système DCC Pro. En intervenant sur le freinage de chaque roue individuellement et en adaptant la fermeté (compression et détente) des amortisseurs de manière ciblée, le dispositif améliore le confort et les performances du système lors des manœuvres de changement de direction dynamiques, offrant ainsi une plus grande stabilité, une plus grande agilité et une plus grande précision directionnelle.

Les sièges ergoActive Plus avec dispositif pneumatique de massage à 10 points de pression contribuent à améliorer le confort pour les passagers.

Depuis 50 ans, la Passat fait partie des modèles Volkswagen les plus populaires au monde.

Forte de plus de 34 millions d'exemplaires écoulés, la Passat est le modèle Volkswagen le plus vendu de tous les temps après la Golf et devant la Coccinelle.

La Passat break de neuvième génération sera disponible sur le marché Français à partir du premier trimestre 2024.

Côté tarif, la Volkswagen Passat SW est disponible à partir de 42 990 euros avec le moteur 1.5 eTSI (essence à hybridation légère) de 150 ch en finition 'Passat'.

La Passat SW est disponible en finitions 'Passat', 'Life Plus', 'Elegance' et 'R-Line'.

Dans la version d'entrée de gamme 'Passat', la Passat offre des projecteurs avant et arrière à LED, l'écran d'instrumentation numérique 'Digital Cockpit Pro' 10 pouces, le système audio et infotainment 'Ready 2 Discover' avec écran tactile de 12,9 pouces, la climatisation automatique bi-zones, le démarrage sans clé 'Keyless Go', l'App-Connect sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.

La version d'entrée de gamme 'Passat' reçoit également des assistances à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif 'ACC' avec limiteur de vitesse, des radars de stationnement avant et arrière, une caméra de recul, l'assistant de maintien dans la voie 'Lane Assist', le détecteur d'angles morts 'Side Assist', la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistant de freinage d'urgence 'Front Assist' .

Dans sa finition 'Passat', le break est équipé de jantes en alliage léger 'Bari' de 16 pouces et de rampes de pavillon noires.

Dans sa finition 'Life Plus', la Passat SW reprend les équipements de la finition 'Passat', et y ajoute plusieurs équipements technologiques. On compte, l'ajout de l'assistant aux manœuvres de stationnement 'Intelligent Park Assist' et la régulation des feux de route 'Light Assist'.

Pour plus de confort à bord, la finition 'Life Plus' s'équipe de la climatisation automatique tri-zone, de l'éclairage d'ambiance 10 couleurs, d'un chargeur à induction et du système de navigation et d'Infotainment 'Discover Media' avec son écran de 12,9 pouces (taille similaire à celui disponible sur l'entrée de gamme 'Passat') et commande vocale.

La finition 'Life Plus' propose une sellerie en Microfleece 'ArtVelours' avec des sièges avant à réglage lombaire et massants sur 3 points de pression.

La Passat 'Life Plus' présente des jantes en alliage léger de 17 pouces dans le design 'Bologna' et des rampes de pavillon anodisées en argent.

Dans la finition 'Elegance', la Passat SW reprend les équipements de la finition 'Life Plus', et ajoute de série, entre autres, les projecteurs IQ.Light - Matrix LED avec la régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist et bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière, le toit ouvrant panoramique, l'ouverture et fermeture du coffre main-libre 'Easy Open / Easy Close' et l'accès à bord et démarrage sans clé 'Keyless Advanced'.

A l'intérieur, la Passat 'Elegance' dispose de sièges avants Confort, chauffants et massants sur 10 points de pression et de l'éclairage d'ambiance 30 couleurs.

Les jantes de 'Napoli' en 17 pouces sont équipées de série.

En finition 'R-Line', la Passat SW affiche un look plus sportif et affirmé. Le style résolument sportif se traduit par un pack R-Line extérieur avec un bouclier avant et arrière spécifiques et des jantes en alliage léger de 18 pouces au design 'Coventry'. Le look sportif se traduit également à l'intérieur avec un pack intérieur R-Line incluant le pédalier en acier inoxydable et des sièges sport avec appui-tête intégré.

Au niveau des équipements, la Passat 'R-Line' reprend les équipements de la finition 'Life Plus', et complète la dotation de série avec les projecteurs IQ.Light - Matrix LED avec la régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist et bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière, le toit ouvrant panoramique, l'ouverture et fermeture du coffre main-libre 'Easy Open / Easy Close', de l'accès à bord et démarrage sans clé 'Keyless Advanced' ou encore de l'éclairage d'ambiance 30 couleurs.

Plusieurs packs d'options sont disponibles sur la Passat SW, selon le niveau de finition.

Entre autres, un pack 'Aide à la conduite' permet d'ajouter l'assistant de conduite semi-autonome 'Travel Assist avec le système de vision périmétrique 'Area View'.

Un second pack 'Techno' permet d'ajouter le pack 'Aide à la conduite' associé au système 'Discover Pro' avec écran de 15 pouces, à l'affichage tête haute, ou encore au système audio premium Harman Kardon.

Les prix de la Volkswagen Passat SW:

Essence

1.5 eTSI DSG7 150 Passat: 42 990 €
1.5 eTSI DSG7 150 Life Plus: 47 290 €
1.5 eTSI DSG7 150 Elégance: 53 090 €
1.5 eTSI DSG7 150 R-Line: 54 090 €

Hybride essence rechargeable

1.5 eHybrid DSG6 204 Passat: 51 790 €
1.5 eHybrid DSG6 204 Life Plus: 55 790 €
1.5 eHybrid DSG6 204 Elégance: 61 590 €
1.5 eHybrid DSG6 272 Elégance: 63 590 €
1.5 eHybrid DSG6 272 R-Line: 65 090 €

Diesel

2.0 TDI Evo SCR 122 Passat: 44 790 €
2.0 TDI Evo SCR DSG7 150 Life Plus: 50 490 €
2.0 TDI Evo SCR DSG7 150 Elégance: 56 290 €
2.0 TDI Evo SCR DSG7 150 R-Line: 57 290 €

Les équipements de série de la Volkswagen Passat SW:

Finition ‘Passat'

Assistance à la conduite

– Assistant au démarrage en côte
– Frein de stationnement électronique y compris fonction Auto Hold
– Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC (avec limiteur de vitesse)
– Assistant de freinage d'urgence ‘Front Assist' avec système de détection des piétons et des cyclistes
– Assistant de maintien sur la voie ‘Lane Assist'
– Détection d'angles morts ‘Side Assist' avec assistance de sortie de stationnement
– Système de détection de signalisation routière

Sécurité

– Airbag conducteur et passager avant, avec désactivation de l'airbag du passager avant
– Airbags rideaux et latéraux à l'avant et à l'arrière, airbag central
– Airbags de tête pour passagers avant et arrière y compris airbags latéraux à l'avant
– Radars de stationnement avant et arrière
– Caméra de recul
– Détecteur de fatigue
– Appuie-tête à sécurité optimisée à l'avant
– Système de contrôle de l'état des pneus
– Kit de crevaison : compresseur 12 V et produit de colmatage des pneus
– Service d'appel d'urgence e-call
– Œillets de retenue Isofix pour sièges pour enfants sur sièges arrières extérieurs et sur siège passager avant, compatibles i-Size

Extérieur

– Allumage automatique des projecteurs, avec feux de jour à LED et fonctions Leaving Home et Coming Home
– Rampes de pavillon noires
– Boitiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de porte dans la teinte du véhicule
– Jantes en alliage léger 16“ ‘Bari'
– Pneus 215/60 R16
– Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, avec fonction dégivrage
– Écrous antivol avec protection antivol étendue

Intérieur

– Accoudoir central à l'avant
– Banquette arrière coulissante et dossier divisés, rabattables
– 2 prises USB-C et prise 12 V dans la console centrale
– Volant multifonction en cuir, avec palettes de changement de vitesse
– Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique
– Sièges avant avec réglage en hauteur
– Tapis de sol en textile
– Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil
– Prise 12 V dans le coffre à bagages

Confort

– Climatisation automatique
– Dispositif start/stop
– Détecteur de pluie
– Démarrage sans clé ‘Keyless Go'
– Verrouillage centralisé, avec radiocommande et 2 clés pliantes

Infotainment

– 8 haut-parleurs
– Interface Bluetooth pour téléphone portable
– Tableau de bord Digital Cockpit 10 pouces
– Réception de radio numérique DAB plus
– Système Audio & Infotainment ‘Ready 2 Discover' avec “Services de streaming et radio via Internet” via carte eSIM intégrée
– Ecran tactile de 12,9 pouces

Finition ‘Life Plus'

Équipements supplémentaires de série par rapport à la finition ‘Passat'

Assistance à la conduite

– Intelligent Park Assist : système d'assistance aux stationnement en créneau et en bataille, inclus radars de stationnement avant et arrière

Sécurité

– Appui-têtes avant (2) à sécurité optimisée, réglables en hauteur et en profondeur sur les sièges conducteur et passager
– Light Assist : activation ou désactivation des feux de route en fonction des sources lumineuses en présence (dès 60 km/h)
– Roue de secours à encombrement réduit avec cric et outillage, suppression du kit de dépannage

Extérieur

– Jantes en alliage léger 17 pouces ‘Bologna' 7 J x 17 et pneumatiques 215/55 R17 autocolmatants, avec écrous antivol
– Rampes de pavillon anodisées argent

Intérieur

– Applications décoratives brillant sur le tableau de bord et les revêtements de portes
– Revêtement de porte en style cuir
– Sellerie en Microfleece ‘ArtVelours'
– Seuils de porte avant et arrière en acier inoxydable
– Eclairage d'ambiance 10 couleurs
– 2 USB à l'avant et à l'arrière avec puissance de charge optimisée

Confort

– Climatisation automatique ‘Pure Air Climatronic' tri-zones avec commande tactile à l'avant et à l'arrière
– Keyless Go: Système de verrouillage/déverrouillage sans clé
– Pack Cargo : plancher variable pour le compartiment à bagages, filet de coffre, prise 230V dans le coffre
– Sièges avant réglables en hauteur et appui lombaire avec réglage pneumatique des 2 côtés
– Fonction massage pour les sièges avant sur 3 points de pression
– Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Infotainment

– Interface téléphonique avec fonction de chargement à induction pour 2 téléphones (compartiment réfrigéré)
– Assistant vocal intelligent ‘IDA'
– Préparation pour ‘VW Connect' pour ‘Discover Media'
– Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media' de 12,9 pouces avec «Services de streaming et radio via Internet» via carte eSIM intégrée

Finition ‘Elegance'

Équipements supplémentaires de série par rapport à la finition ‘Life Plus'

Assistance à la conduite

– Park Assist Pro : système d'assistance aux stationnement en créneau et en bataille, inclus radars de stationnement avant et arrière

Sécurité

– Projecteurs IQ.Light - Matrix LED : Éclairage à technologie LED avec adaptation dynamique du faisceau lumineux en fonction des sources lumineuses en présence afin de ne pas éblouir les différents usagers de la route. Les informations de la caméra frontale, les données cartographiques numériques de la navigation, les informations GPS, l'angle du volant et la vitesse de conduite actuelle activent individuellement des LED spécifiques pour un éclairage optimal.
– Projecteurs avant matriciels à LED avec feux de jour à LED et clignotants défilants
– Feux arrière LED avec clignotants arrière défilants
– Feux arrière de brouillard des deux côtés, feux de recul des deux côtés
– Réglage dynamique du site des phares
– ‘Dynamic Light Assist' : Régulation du faisceau lumineux permettant un usage permanent des feux de route tout en préservant les zones qui risquent d‘éblouir les autres automobilistes (à partir de 60 km/h)
– Alarme antivol
– Keyless Advanced : Système de vérouillage / dévérouillage sans clé et démarrage avec bouton Start/Stop

Extérieur

– Jantes en alliage léger 17 pouces ‘Napoli' 7 J x 17 et pneumatiques 215/55 R17 autocolmatants, avec écrous antivol
– Bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière
– Vitres surteintées à l'arrière

Intérieur

– Sellerie en Microfleece ArtVelours
– Eclairage d'ambiance 30 couleurs
– Volant multifonctions en cuir, chauffant et avec palettes au volant

Confort

– Toit relevable / coulissant panoramique
– Buses de lave-glaces avant dégivrantes
– Ouverture et fermeture du coffre mains-libres Easy-Open / Easy Close
– Sièges avant Confort, chauffants et massants sur 10 points de pression

Infotainment

Finition ‘R-Line'

Équipements supplémentaires de série par rapport à la finition ‘Life Plus'

Assistance à la conduite

Sécurité

Extérieur

– Jantes en alliage léger 18 pouces ‘Coventry' 8 J x 18 et pneumatiques 235/45 R18 autocolmatants, avec écrous antivol
– Bandeau lumineux à l'avant et à l'arrière
– Pack Design Extérieur R-Line

Intérieur

– Ciel de pavillon noir
– Sellerie en tissu
– Sièges sport à l'avant
– Eclairage d'ambiance 30 couleurs
– Volant sport multifonctions en cuir, chauffant et avec palettes au volant
– Pack Design Intérieur R-Line
– Pédalier en acier inoxydable brossé

Confort

– Toit relevable / coulissant panoramique
– Buses de lave-glaces avant dégivrantes
– Ouverture et fermeture du coffre mains-libres Easy-Open / Easy Close
– Sièges avant chauffants et massants sur 10 points de pression

Infotainment

Liens vidéos:

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