La berline Peugeot 508 restylée reçoit une face avant plus dynamique et porte le nouvel emblème de la marque au lion en son centre.

La berline 508 intègre totalement le motif de la calandre dans le volume du bouclier.

La berline 508 inaugure la nouvelle signature lumineuse identitaire Peugeot à 3 griffes à l'avant qui s'intègre dans les projecteurs Matrix LED ultra fins équipant toutes les versions.

A l'arrière les feux à LED intègrent la signature à 3 griffes au design dynamisé avec des indicateurs de direction à défilement.

La berline 508 est longue de 4,75 mètres pour une largeur de 1,86 mètre avec les rétroviseurs rabattus et un empattement long de 2,79 mètres.

La berline Peugeot 508 dispose en série une banquette en 2 parties (60/40) équipée d'une trappe à skis.

Le volume du coffre de la berline 508 est de 487 à 1 537 litres.

De profil, le dynamisme naturel de la 508 est renforcé grâce à une roue en aluminium diamantée de 18 pouces de diamètre.

Le centre de roue à 5 branches frappé du blason Peugeot équipe toutes les roues et masque complètement leurs écrous.

Les badges avant, latéraux et arrière de la 508 arborent une typographie modernisée et une nouvelle teinte Gris Basalte.

Le marquage « Peugeot » de teinte foncée 'Gris Basalte' s'étend sur toute la largeur du bandeau noir central du coffre. L'ensemble contribue à élargir visuellement la face arrière.

Dans l'habitacle, l'accent est mis sur la qualité et la modernité des matériaux ainsi que sur la commande de boite de vitesses épurée.

L'éclairage d'ambiance à LED bleu situé sur la planche de bord, les panneaux de portes avant et la console centrale diffuse une lumière douce et participe à l'ambiance sophistiquée de l'habitacle.

La climatisation est équipée du système AQS (Air Quality System) qui contrôle en permanence la qualité de l'air entrant dans l'habitacle et est capable d'activer automatiquement le recyclage de l'air.

Le Peugeot i-Cockpit apporte plus de technologie grâce au système d'info-divertissement Peugeot i-Connect Advanced équipé d'un écran central de 10 pouces Haute Définition, de la navigation connectée, de la reconnaissance vocale en langage naturel, d'une connectivité sans fil et d'une mise à jour « over the air ».

Le volant compact décuple le plaisir de conduire en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques.

Le volant regroupe les commandes du système multimédia (sources audio, téléphone) ainsi que le volume et la commande vocale.

Situé à hauteur des yeux juste au-dessus du volant, le combiné digital est entièrement paramétrable et personnalisable. Il propose des modes d'affichage (Navigation Connectée TomTom, Radio/média, Aides à la conduite, Flux d'énergie...) directement sélectionnables depuis le volant.

Au centre de la planche de bord, l'écran tactile Haute Définition de 10 pouces est légèrement orienté vers le conducteur (« driver oriented »), et optimise ainsi l'ergonomie de conduite sans exclure le passager.

Sous l'écran central, se trouvent des touches piano qui offrent des raccourcis vers le menu général, les réglages de climatisation, les applications, les aides à la conduite, le téléphone, les médias et les paramètres du véhicule.

Le sélecteur de boîte de vitesses automatique permet de sélectionner par une simple impulsion les différents modes de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports EAT8.

Dans le cas de la version thermique, le mode Manuel (M) permet de sélectionner manuellement la vitesse engagée grâce aux palettes situées derrière le volant.

Pour les motorisations hybrides, le mode Brake (B) permet d'activer le freinage régénératif.

S'ajoute un sélecteur de Modes de conduite, pour sélectionner différents typages (Electric, Eco, Hybrid, Normal, Sport et 4WD) selon la motorisation. Le mode sélectionné agit sur la fermeté de la suspension pilotée (Normal, Confort et Sport) lorsque cet équipement est présent.

La 508 représente le meilleur de Peugeot en termes de plaisir au volant et de confort.

Elle propose des systèmes d'aide à la conduite alimentée par des informations recueillies par plusieurs caméras et de nombreux radars qui apaisent et sécurisent la conduite.

On compte notamment :

-un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et consigne de distance inter-véhicules ajustable,
- le freinage automatique d'urgence avec alerte de risque de collision qui détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, à partir de 7 km/h et jusqu'à 140 km/h,
- une alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-côté, avec correction de trajectoire,
- une alerte d'attention conducteur qui détecte les troubles de vigilance sur des durées de conduite importantes au moyen d'analyses des micro-mouvements du volant,
- la reconnaissance étendue et l'affichage sur le combiné digital des panneaux de signalisation : stop, sens interdit, interdiction de dépassement, fin d'interdiction de dépassement, en plus des habituelles signalisations relatives à la vitesse,
- une vision de nuit (Night Vision) qui permet d'alerter de la présence d'animaux, de piétons ou de cyclistes sur la voie avant qu'ils n'apparaissent dans le faisceau lumineux des feux de route,
- la surveillance d'angle mort,
- des caméras d'aide au stationnement en Haute Définition,
- la conduite semi-autonome de niveau 2, composé du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go et de l'aide au maintien de la position dans la voie,
- des caméras Haute Définition pour l'aide au stationnement,
- des projecteurs Matrix LED permettant d'utiliser au maximum la puissance d'éclairage des feux de route sans éblouir les autres véhicules,
- une suspension pilotée à 3 modes (Normal, Confort et Sport).

L'offre des motorisations comporte deux versions hydrides rechargeables de 180 ch (association d'un moteur PureTech de 150 ch / 110 kW et d'un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8) et de 225 ch ( association d'un moteur PureTech de 180 ch / 132 kW et d'un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8), une version essence 3 cylindres de 1.2 litre de cylindrée PureTech 130 EAT8 de 130 ch et une version Diesel 4 cylindres de 1.5 litre de cylindrée BlueHDi 130 EAT8 de 130 ch.

Toutes les motorisations sont associées à une boîte automatique à 8 rapports EAT8.

La 508 Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 développe un couple cumulé de 360 Nm. La berline de 1 736 kg atteint une vitesse de pointe de 230 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,2 secondes.

La 508 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 développe un couple cumulé de 360 Nm. La berline de 1 736 kg atteint une vitesse de pointe de 240 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes.

La 508 Plug-in Hybrid4 360 e-EAT8 développe un couple cumulé de 520 Nm. La berline de 1 866 kg atteint une vitesse de pointe de 250 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 5,2 secondes.

Le porte étendard de la 508, la version 508 Peugeot Sport Engineered hybride rechargeable dispose de 360 ch et de 4 roues motrices (à l'avant association d'un moteur PureTech de 200 ch / 147 kW et d'un moteur électrique de 81 kW accolé à la boîte de vitesse automatique à 8 rapports e-EAT8 / à l'arrière, un moteur électrique de 83 kW).

La batterie Li-ion des versions hybrides rechargeables 180, 225 et 360 est d'une capacité de 12,4 kWh et d'une puissance de 102 kW.

Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles : de série, un chargeur monophasé de 3,7 kW et, en option, un chargeur monophasé de 7,4 kW (de série sur Peugeot Sport Engineered).

Les temps de recharge estimatifs sont:

- depuis une prise standard (8 A) et avec le chargeur embarqué monophasé de 3,7 kW, la charge complète dure environ 7 heures 05.

- depuis une prise renforcée (14 A) et avec le chargeur embarqué monophasé de 3,7 kW, la charge complète peut être effectuée en 3 heures 25,

- depuis une Wall Box (32 A) 7,4 kW et avec le chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW, la charge complète peut être effectuée en 1 heure 40.

La 508 BlueHDi 130 S&S EAT8 développe un couple de 300 Nm à 1 750 tr/min. La berline de 1 482 kg atteint une vitesse de pointe de 208 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 11,1 secondes.

La Peugeot 508 revendique une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agrément de conduite et une parfaite maniabilité en ville.

La Peugeot 508 est produite en France, à l'usine de Mulhouse.

Côté tarif, la Peugeot 508 Berline démarre à partir de 45 900 euros (1.5 Diesel BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure).

Les prix de la Peugeot 508 Berline:

Hybride rechargeable

1.6 Hybrid 180 e-EAT8 Allure: 50 200 €
1.6 Hybrid 180 e-EAT8 GT: 52 500 €
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 52 100 €
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT: 54 400 €
1.6 Hybrid4 360 e-EAT8 PSE: 70 650 €

Diesel

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure: 45 900 €
1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT: 48 200 €

Les équipements de série de la Peugeot 508 Berline:

SÉCURITÉ

6 airbags (Frontaux adaptatifs, latéraux avant, rideaux avant et arrière)
Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur conducteur, passager et arrière (x3)
Capot actif
Détection de sous gonflage indirecte
Feux arrière Full LED avec indicateurs de direction défilants
Fixations Isofix aux places latérales arrière
Frein de stationnement électrique
Avec aide au démarrage en pente et serrage automatique
Kit de dépannage pneumatique
Avec compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, cales pour frein de stationnement électrique
Programme de Stabilité Electronique (ESC)
Avec antipatinage des roues (ASR), antiblocage des roues (ABS), répartiteur électronique de freinage (REF), assistance au freinage d'urgence (AFU), contrôle dynamique de stabilité (CDS) et contrôle de stabilité de la remorque (TSM)
Projecteurs 'Peugeot Matrix LED Technology'
Eclairage adaptatif avec correction automatique de site, 3 modes (Routes, Autoroutes et Brouillard) et feux diurnes 3 griffes à LED intégrés aux projecteurs
Sécurité enfants des vitres arrière
Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant

AIDES À LA CONDUITE ET À LA MANOEUVRE

Avertisseur de temps de conduite
Pack Safety Plus
Freinage d'urgence automatique par caméra et radar
Alerte risque de collision et Alerte attention conducteur
Alerte de franchissement involontaire de ligne et bas côté
Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation
Système de surveillance d'angle mort
Régulateur / limiteur de vitesse avec préconisation de limitation de vitesse
Aide au stationnement arrière, avant et latérale (graphique et sonore)
Sélecteur de boite de vitesses automatique ‘e-Toggle'
VisioPark 1
Caméra de recul Haute Définition 180 avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Contour de vitres latérales noir brillant
Coques et embases de rétroviseurs extérieurs noir brillant
Signature ‘Peugeot' sur le bandeau de volet de coffre

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone, et façade de console centrale noir brillant
Habitacle et ciel de pavillon noir Mistral
'Toggle Switches' chromés
Touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile
Volant cuir fleur avec commandes intégrées

CONFORT

Accès et démarrage mains libres
Accoudoir central avant en TEP à ouverture papillon, avec rangement éclairé
Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux places arrière
Direction assistée électrique, réglable en hauteur et profondeur (mécanique)
Eclairage intérieur LED : Plafonniers avant et arrière avec 2 spots de lecture,
Pare soleil avec miroirs de courtoisie éclairés, rangements, caves à pieds
Pack Visibilité
Allumage automatique des feux de croisement
Essuie vitre avant à déclenchement automatique
Eclairage d'accompagnement automatique
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, témoins de surveillance d'angles morts
Sélecteur de modes de conduite ‘Drive Mode' : Eco/Normal/Sport

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre)
Fonction ‘Mirror Screen' sans fil (Apple CarPlay / Android Auto)
Peugeot i-Cockpit avec combiné numérique tête haute 12,3 pouces
Peugeot i-Connect Advanced
Navigation 3D connectée (cartographie Europe) avec écran tactile 10 pouces HD et reconnaissance vocale en langage naturel
Services de Navigation connectée TomTom (TomTom Traffic, Prix Carburant, Parkings, Météo, Recherche Locale) et Alertes Zones de Danger avec abonnement de 3 ans inclus
Connexion automatique et permanente via carte SIM intégrée au véhicule
Peugeot Connect SOS & Assistance et Teleservices
SOS & Assistance : Appel d'urgence automatique ou manuel par push SOS, et mise en relation directe avec la plateforme d'assistance Peugeot (24h/24 7j/7)
Teleservices : Détection du besoin d'une intervention technique ou d'une opération d'entretien périodique et transmission au réseau Peugeot pour prise de rendez-vous
Prises 12V (x2) x1 dans le rangement fermé de console centrale / x1 dans le coffre
Prises USB C au 1 er rang (x2) dans le rangement sous l'accoudoir central avant : x1 charge/data / x1 charge
Prises USB A au 2nd rang (x2) à l'arrière de la console centrale : x2 charge

SPÉCIFICITÉS Plug-in Hybrid

Avas : Système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons
Badges ‘Hybrid‘ sur custodes (sur ailes avant sur SW) et volet de coffre
Contrôle embarqué et à distance (MyPeugeot App) de la charge de la batterie et du préconditionnement thermique du véhicule
Chargeur embarqué 3,7kW
Câble de recharge T2 mode 2 (10A / 2,3kW)
Commande d'ouverture de la trappe à carburant depuis l'habitacle
Sélecteur de modes de conduite ‘Drive Mode' : Electric/Hybrid/Sport
Tapis de coffre avec articulation pour accès à l'espace de rangement du câble de recharge
Thème graphique du combiné et de l'écran tactile exclusif ‘Dichroïque'
Trappe de recharge électrique rétroéclairée avec indicateur d'état de charge

ALLURE

Equipements en plus des équipements de série

JANTES & ROUES

Jantes alliage 17 pouces ‘Merion' bi-ton diamantées

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Calandre avec motif évolutif de la couleur de la carrosserie
Lame inférieure de pare chocs avant de la couleur de la carrosserie
Badges ‘508' et signature ‘Peugeot' de couleur ‘Gris Basalte'

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Eclairage d'ambiance ‘Bleu Glacier' sur panneaux de portes avant

CONFORT

Rétroviseur intérieur électrochrome

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie mi-TEP / Tissu ‘Falgo' avec surpiqures ‘Quartz'
Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, avec réglage lombaire électrique (4 voies)
Banquette rabattable 1/3-2/3 avec accoudoir central et trappe à skis

GT

Equipements en plus des équipements d'ALLURE

SÉCURITÉ

AIDES À LA CONDUITE ET À LA MANOEUVRE

Pack Drive Assist Plus:
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
Aide au maintien de la position dans la voie
VisioPark 2:
Caméras avant et de recul HD avec restitution sur l'écran tactile d'une vue avant ou arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement du véhicule sur 360

JANTES & ROUES

Jantes alliage 18 pouces ‘Epherra' bi- ton diamantées avec écrous de roues antivol

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Badges ‘GT' de couleur ‘Gris Basalte' sur custodes et volet de coffre (sur versions thermiques)
Lame inférieure de pare chocs avant Noir brillant

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Commandes de lève-vitres avec inserts chromés
Eclairage d'ambiance ‘Bleu Glacier' sur la planche de bord, les porte-gobelets avant et sous la console centrale
Pédalier et repose-pied aluminium
Seuils de portes avant aluminium avec nouvelle signature ‘Peugeot' noir brillant
Surpiqures ‘Aïkinite' sur accoudoirs, planche de bord et pads de console centrale
Surtapis avant/arrière surpiqués ‘Aïkinite'
Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge ‘GT'

CONFORT

Rétroviseurs extérieurs électrochromes avec indexation de marche arrière, et rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie mi-TEP / Alcantara avec surpiqures ‘Aïkinite'
Sièges conducteur et passager certifiés AGR*, chauffants
Réglage longueur d'assises mécanique, réglages inclinaison d'assises et lombaire (4 voies) électriques

PEUGEOT SPORT ENGINEERED

Equipements en plus des équipements de GT

SÉCURITÉ

Châssis haute performance signé Peugeot Sport
Garde au sol abaissée (10 mm à l'avant et 1 mm à l'arrière)
Voies élargies (de 24 mm à l'avant et de 12 mm à l'arrière)
Liaison au sol optimisée (amortisseurs, trains roulants, ressorts, barres anti-devers de 22 mm)
Freins avant ventilés de 380 mm avec étriers fixes à 4 pistons
Etriers ‘Kryptonite' signés ‘Peugeot Sport Engineered'
Pack Inviolabilité
Alarme (périmétrique, volumétrique et anti soulèvement), protection antivol des serrures et super condamnation
Sélecteur de modes de conduite 'Drive Mode'
Modes Electric/Hybrid/Confort/Sport/4WD
Suspension pilotée adaptative
3 modes : Normal/Confort/Sport

AIDES À LA CONDUITE ET À LA MANOEUVRE

Night Vision
Vision de nuit par caméra infrarouge qui détecte la présence de piétons ou d'animaux au delà de la portée des projecteurs

JANTES & ROUES

Jantes alliage forgées 20 pouces‘Exxar' bi-ton diamantées vernis ‘Black Mist'

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Bas de caisse longitudinaux rapportés avec stickers 'griffes' noir
Badge ‘508' et signature ‘Peugeot' Noir satin sur volet de coffre
Calandre exclusive à lames flottantes et extensions noir brillant
Canules d'échappement déportées (gauche et droite) avec traitement électrolytique noir
Jupe de pare-chocs arrière avec ailettes verticales noir brillant
Pare-chocs avant et arrière avec spoilers rapportés et stickers 'griffes' noir (et ‘Kryptonite'
Peinture métallisée (Gris Selenium)
Signature 3 griffes Kryptonite' sur le capot, les custodes et le volet de coffre

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Décors de planche de bord, panneaux de portes et façade de console centrale en bois ‘Zebrano'
Planche de bord surpiquée ‘Kryptonite'/‘Tramontane'
Seuils de portes avant en aluminium anodisé noir, avec marquage ‘Peugeot Sport Engineered'
Surtapis avant/arrière avec surpiqures ‘Kryptonite'/‘Tramontane'
Volant cuir fleur perforé avec surpiqures ‘Kryptonite'/‘Tramontane' et insert noir brillant signé des 3 griffes

CONFORT

Hayon motorisé

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie Cuir ‘Nappa' / Maille Technique / Alcantara avec surpiqures ‘Kryptonite'/'Tramontane'
Sièges conducteur et passager certifiés AGR, électriques, chauffants & massants
Réglages électriques (8 voies) et 2 mémorisations de réglages pour le conducteur, système de massage multipoints (8 poches pneumatiques 8 programmes sélectionnables)

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

Recharge Smartphone sans fil (puissance 15W)
Système Hi-Fi Premium Focal 10 haut parleurs:
Woofers/mediums haute fidélité : Technologie Polyglass
Tweeters TNF : Technologie dômes inversés aluminium
Subwoofer : Technologie triple bobine Power Flower 200mm
Amplification active 12 voies / 690W : Technologie Classe D boostée
Thème graphique du combiné et de l'écran tactile exclusif ‘Kryptonite'

SPÉCIFICITÉS Plug-in Hybrid

Chargeur embarqué 7,4kW

Liens vidéos:

Peugeot 508 Berline
Peugeot 508 Berline (Extérieur)
Peugeot 508 Berline (Intérieur)
Peugeot 508 Berline (Dynamique)
Peugeot 508 Berline (Extérieur - Intérieur - Recharge)
Peugeot 508 Berline PSE (Statique Extérieur Intérieur)
Peugeot 508 Berline PSE (Dynamique)