Le crossover compact électrique Lexus UX 300e bénéficie de nombreuses améliorations, notamment une nouvelle batterie lithium-ion.

Le Lexus UX 300e électrique embarque une batterie de 72,8 kWh étendant le rayon d'action du véhicule électrique jusqu'à 441 à 448 km (cycle mixte WLTP, selon les versions).

Par rapport à la première génération du Lexus 300e électrique, doté d'une batterie de 54,3 kWh, l'autonomie augmente de 40 %.

Le précédent modèle devait se contenter d'une autonomie de 313 km.

Pour optimiser la gestion et la durée de vie de la batterie, des capteurs surveillent la tension de chaque cellule et bloc, ainsi que la température des cellules. Avec le Battery Management System de l'UX 300e, cela permet de conserver une capacité maximale utilisable des cellules de la batterie pour une autonomie optimale. De l'air froid circule à l'intérieur de la batterie pour conserver une puissance constante même à grande vitesse et lors de charges répétées. Les éléments chauffants situés sous chaque module de batterie minimisent l'impact d'une météo froide sur l'autonomie et garantissent que la pleine puissance est disponible dès le départ.

L'UX 300e dispose d'une prise AC sur l'aile arrière droite pour une charge normale et d'une prise DC sur l'aile arrière gauche pour une charge rapide. En utilisant cette dernière, la batterie peut être rechargée à 80 % en 80 minutes à 125A maximum. Avec un chargeur AC, la recharge à 100 % prend 9 heures 30 à 32A.

Avec l'application Lexus Link, les propriétaires d'UX 300e peuvent, à distance, connaitre l'état de charge de la batterie, l'autonomie disponible et le temps restant pour une charge complète. Il est également possible de programmer à distance l'heure de début de charge pour profiter des tarifs heures creuses.

La garantie de 8 ans ou 160 000 km couvre toute dégradation de la capacité de la batterie en dessous de 70 %. Elle est complétée par une garantie de 5 ans ou 100 000 km couvrant tous les éventuels dysfonctionnements de la batterie.

Proposée en option, l'Extended BEV Care permet de couvrir les défauts de la batterie et la dégradation de sa capacité en dessous de 70 % jusqu'à 10 ans ou 1 000 000 km (sous réserve que l'entretien du véhicule ait été réalisé conformément au plan prévu chez un concessionnaire Lexus).

Lexus pense, compte tenu de son expérience dans les technologies de batterie, que la capacité réelle de celle de l'UX 300e à ces échéances devrait être de plus de 85 %.

La puissance de l'UX 300e électrique reste inchangée à 150 kW (204 ch), tout comme le couple à 300 Nm.

L'UX 300e électrique (poids en ordre de marche de 1875 kg) atteint une vitesse maximale sur circuit de 160 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 7.5 secondes.

Le conducteur peut choisir entre quatre niveaux de décélération à l'aide de palettes au volant, en fonction du type de route, du style de conduite et de la sensation de conduite préférée. Ces niveaux varient d'une sensation de décélération proche de celle d'un véhicule à moteur thermique jusqu'à une décélération plus linéaire typique d'un modèle électrique. Le réglage du niveau de décélération permet également de renforcer le contrôle du véhicule sur les routes enneigées ou glissantes.

Un certain nombre de détails sont modifiés pour améliorer l'expérience de conduite à bord de l'UX 300e électrique.

L'optimisation des réglages de la direction assistée électrique et des amortisseurs rendent la conduite plus dynamique, tout comme l'augmentation de la rigidité de la carrosserie grâce à un soudage par points supplémentaire.

Ces modifications améliorent la stabilité et la réactivité de l'UX 300e électrique, caractéristiques accentuées par le centre de gravité bas du véhicule électrique et le placement de la batterie sous le plancher.

Malgré l'assise surélevée, la position de conduite est conçue à partir d'une distance hanche-talon relativement faible qui donne au conducteur la sensation d'être plus près du sol que dans les autres SUV.

L'habitacle offre aux passagers avant une sensation d'ouverture et d'espace.

L'isolation a été optimisée pour un habitacle plus silencieux.

L'utilisation de revêtements de sol insonorisant est une des mesures prises pour assurer un silence serein dans l'habitacle. Le matériau des doublures des passages de roues aide à absorber le bruit généré par le roulement des pneus et les projections de graviers ou d'eau. Le verre acoustique des fenêtres ainsi que l'isolant phonique dans la carrosserie réduisent les bruits aérodynamiques.

L'UX 300e bénéficie de la technologie de purification d'air nanoe X. Les nanomolécules d'eau contenant des radicaux hydroxyles microscopiques éliminent les mauvaises odeurs, agissent contre les moisissures et inhibent les virus, les bactéries, les pollens et les allergènes. Des recherches en laboratoire ont montré qu'en une heure, le système nanoe X peut inhiber plus de 99 % des virus et des bactéries et réduire d'un facteur 1,8 l'intensité des odeurs.

L'UX 300e électrique dispose d'un système multimédia avec un écran tactile remplaçant le pavé tactile.

Les commandes du système sont plus intuitives, les réponses aux commandes sont plus rapides, les fonctionnalités sont augmentées et la connectivité est meilleure.

L'écran central haute définition est positionné 143 mm plus près du conducteur pour une interaction plus facile.

Plus grand, il mesure entre 8 et 12,3 pouces (selon la finition), avec des graphismes plus nets.

Le système multimédia peut être commandé via l'assistant vocal « Hey Lexus ». Celui-ci peut être utilisé pour régler la climatisation, faire une recherche sur internet et se connecter aux appels téléphoniques.

L'intégration du smartphone peut se faire sans fil pour Apple CarPlay et avec une connexion filaire pour Android Auto.

La connectivité s'étend également à l'application pour smartphone Lexus Link qui, à distance, permet de verrouiller ou déverrouiller les portes ou de régler la climatisation ou le chauffage avant de monter dans la voiture.

Le système multimédia inclut la navigation basée dans le cloud. Cela donne accès aux informations routières en temps réel, facilitant la planification active des trajets pour éviter les retards dus à la circulation routière.

Des informations utiles, telles que les tarifs de recharge et les emplacements de stationnement, sont accessibles depuis le cloud en utilisant la formulation « Hey Lexus ».

L'écran de 12,3 pouces intègre une navigation via satellite, utilisable même si la connexion au cloud n'est pas disponible.

L'espace sur la console centrale précédemment occupé par le pavé tactile multimédia abrite désormais un petit espace de rangement ou les commandes des sièges avant chauffants.

La console dispose également d'un port USB A pour la lecture de sources sonores haute résolution, de deux ports USB-C pour le chargement d'appareils et d'un plateau éclairé pouvant accueillir un smartphone (selon version).

La tradition japonaise a inspiré la texture de surface du tableau de bord, qui a l'apparence du grain de papier Washi, comme on le voit sur les portes coulissantes des maisons traditionnelles.

Le système de sécurité amélioré Lexus Safety System plus de l'UX 300e bénéficie de nouvelles fonctionnalités.

L'assistance aux intersections (Intersection Turning Assist) aide le conducteur à effectuer des virages plus sûrs au niveaux des croisements.

La correction active de trajectoire (Emergency Steering Assist) effectue automatiquement, lorsqu'elle est activée, de petites actions correctives sur le volant pour empêcher le véhicule de s'écarter involontairement de sa voie.

Et le régulateur de vitesse dynamique à radar (Dynamic Radar Cruise Control) dispose de la fonction de réduction de la vitesse en courbe, qui ajuste automatiquement la vitesse du véhicule en fonction du rayon de courbure des virages.

Depuis sa commercialisation en 2020, l'UX 300e électrique n'a attiré que 10 000 acquéreurs dans le monde, dont près de la moitié en Europe, avec une autonomie limitée à 313 km.

Les optimisations apportées sur le modèle électrique Lexus UX 300e, notamment l'augmentation de son autonomie, devraient renforcer l'attractivité du modèle électrique Lexus.

Question tarif, les prix du Lexus UX 300e débutent à partir de 56 900 euros en version Pack.

L'UX remplit un rôle de modèle d'accès à la marque Lexus, permettant aux jeunes clients d'acquérir leur premier véhicule premium.

Les prix du Lexus UX 300e :

Pack: 56 900 €
Luxe: 60 900 €
Executive: 67 900 €

Option :

Peinture métallisée: 1 000 €

Caractéristiques Techniques :

Autonomie: 441 km (Jantes 18 pouces) / 448 km (Jantes 17 pouces)
Consommation d'énergie: 16,9 kWh/100 km (Jantes 18 pouces) / 16,7 kWh/100 km (Jantes 17 pouces)
Capacité de la batterie: 72.8 kWh
Norme du chargeur rapide: CHAdeMO
Puissance (kW/ch): 150/204
Couple (Nm/Kgf-m): 300/30.5

Les équipements de série du Lexus UXe:

PACK

EXTÉRIEUR

Antenne de toit type aileron de requin
Calandre emblématique alvéolée à motif L avec garniture de calandre et de pare-chocs chromée
Capteur d'obscurité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Clignotants avant halogènes
Essuie-glaces à détecteur de pluie
Feux antibrouillard avant et arrière à LED
Feux de jour à LED
Moulures des cadres de vitres latérales et de portières chromées
Projecteurs avant LED à simple lentille:
- Allumage automatique des feux (AHB)
- Réglage automatique de la hauteur du faisceau à l'arrêt
Rails de toit argentés
Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables et réglables électriquement
Vitres hydrofuges, pare-brise et vitres latérales avant
Vitres teintées anti-UV et isolantes

JANTES

Jantes en alliage 17 pouces à 5 branches avec pneumatiques 215/60 R17

SÉCURITÉ ACTIVE ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

Amortisseurs arrière haute performance
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Avertisseur sonore piéton (AVAS)
Barre stabilisatrice avant haute performance
Feux de stop actifs
Lexus Safety System plus 2.5 :
- Lecture automatique des panneaux de circulation (RSA)
- Régulateur de vitesse dynamique (DRCC) avec réduction de la vitesse en courbe
- Système de maintien dans la file de circulation avancé (LTA)
- Système de sécurité pré-collision (PCS) avec détection diurne et nocturne des piétons et des cyclistes, des motos (jour uniquement), détection des intersections (ITA), assistance aux manœuvres d'évitement (ESA)

SÉCURITÉ PASSIVE

8 airbags :
- airbag frontaux / latéraux et de genoux pour le conducteur et le passager avant
- airbags rideaux sur toute la longueur du véhicule
Bouton de désactivation de l'airbag, passager avant
Point d'ancrage i-Size et ISOFIX, sièges arrière latéraux
Prétensionneurs de ceintures de sécurité à l'avant et aux places latérales arrière
Rappel visuel et sonore de non-bouclage des ceintures de sécurité, sièges avant et arrière

PROTECTION DU VÉHICULE

Double verrouillage des portières
Système antivol avec antidémarrage / alarme sonore / capteur d'intrusion et de bris de glace
Verrouillage automatique des portières
Verrouillage des portières à distance

SYSTÈME AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

2 ports USB de recharge (type C), console centrale arrière
2 ports USB de recharge (type C), console centrale avant
Caméra de recul avec lignes de guidage à l'écran
Commandes montées sur le volant, système audio/affichage/téléphone/reconnaissance vocale/DRCC/LTA
Compteur de vitesse numérique
Connectivité audio et téléphonie mobile Bluetooth
Connectivité Lexus Link Premium (4 ans)
Connectivité Lexus Link Standard
Contrôle actif du son (ASC)
Écran multifonction couleur 7 pouces
Port USB (Type A), accoudoir central avant
Prise 12 V, avant
Radio numérique terrestre (DAB)
Système audio Panasonic à 6 haut-parleurs
Système d'appel d'urgence (eCall)
Système multimédia Lexus Link Connect :
- Système de navigation via le cloud Lexus Link Connect
- Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire
- Ecran central tactile 8 pouces
- Assistant vocal «Hey Lexus»
- Services connectés Lexus Link

SIÈGES

Appuie-tête avant et arrière à 2 réglages manuels
Banquette arrière rabattable manuellement et fractionnable 60/40
Sellerie en tissu
Sièges avant à 8 réglages électriques
Soutien lombaire à 2 réglages, siège conducteur

INTÉRIEUR PRATIQUE ET CONFORTABLE

Accoudoir central arrière
Accoudoir central avant avec espace de rangement
Cache-bagages rabattable manuellement
Clé au format électronique (Key Card)
Climatisation automatique bi-zone avec S-Flow, recirculation automatique, technologie nanoe X et capteur d'humidité
Colonne de direction à réglage électrique multiple
Commande à distance de la climatisation
Console centrale avant éclairée
Console centrale avant, finition noire brillante
Filtre à air avec extracteur de pollen/particules et désodorisant
Hayon à ouverture et fermeture électrique et fonction de mémorisation de la hauteur
Kit de réparation des pneus
Palettes de changement de vitesse au volant
Plaques de seuils de porte en résine, portières avant
Pommeau de levier de vitesse gainé de cuir
Système d'éclairage d'accueil
Système d'ouverture et de démarrage sans clé (Smart Entry & Start)
Tableau de bord avec grain de papier Washi
Vitres électriques avec commande à impulsion
Volant à 3 branches, revêtement en cuir

FONCTIONNALITÉS EV

Câble de recharge (5m) pour prise domestique (type 2/mode 2)
Câble de recharge (7,5m) pour prise type 2/mode 3
Chargeur CA 6,6 kW avec entrée Type 2/Mennekes
Chargeur rapide CC 50 kW avec entrée CHAdeMO
Ensemble gants et serviettes Lexus
Sac de rangement de câbles
Services connectés Lexus Link 100% électrique :
- Localisateur de bornes de recharge publique
- Niveau de charge de la batterie
- Programmation de la charge

LUXE (en plus de PACK)

EXTÉRIEUR

Éclairage d'accueil
Rétroviseurs extérieurs avec fonction d'inclinaison en marche arrière
Rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement et électro chromatiques (côté conducteur - atténuation automatique de la brillance)
Vitres et lunette arrière surteintées

JANTES

SÉCURITÉ ACTIVE ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

Moniteur d'angle mort (BSM) avec avertisseur de circulation arrière intelligent (RCTAB)

SÉCURITÉ PASSIVE

PROTECTION DU VÉHICULE

SYSTÈME AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

Chargeur smartphone sans fil

SIÈGES

Sellerie en cuir
Sièges avant et arrière latéraux chauffants
Sièges avant ventilés

INTÉRIEUR PRATIQUE ET CONFORTABLE

Lexus Climate Concierge
Rétroviseur intérieur electrochromatique (atténuation automatique de l'intensité lumineuse)

FONCTIONNALITÉS EV

EXECUTIVE (en plus de LUXE)

EXTÉRIEUR

Clignotants avant à LED
Passages de roue couleur carrosserie
Peinture métallisée
Projecteurs avant LED à triple lentille:
- Feux adaptatifs (AHS)
- Réglage automatique de la hauteur du faisceau en roulant
- Clignotants avant à LED
- Eclairage d'intersection à LED
Vitres acoustiques, vitres latérales avant

JANTES

Jantes en alliage 18 pouces à 5 branches avec pneumatiques 225/50 R18

SÉCURITÉ ACTIVE ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

Sélecteur de freinage régénératif, 4 niveaux
Sélecteur de mode de conduite Eco/Normal/Sport
Système de contrôle de la pression des pneus (TPWS) avec localisation automatique
Systèmes de freinage, de stabilité, de direction et d'antipatinage: ABS / BAS / EBD / ECB-R / EPB / EPS / TRC / VSC

SÉCURITÉ PASSIVE

PROTECTION DU VÉHICULE

SYSTÈME AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

Affichage tête haute (HUD)
Système audio Mark Levinson Premium Surround à 13 haut-parleurs
Système de vision panoramique à 360° (PVM)
Système multimédia Lexus Link Pro :
- Système de navigation embarquée Lexus Link Pro
- Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire
- Ecran central tactile 12,3 pouces
- Assistant vocal «Hey Lexus»
- Services connectés Lexus Link

SIÈGES

INTÉRIEUR PRATIQUE ET CONFORTABLE

Console centrale avant, finition métallisée Hairline
Hayon électrique avec fonction d'ouverture mains libres
Plaques de seuils de porte en acier inoxydable avec inscription LEXUS, portières avant
Toit ouvrant électrique entrebâillant et coulissant
Volant chauffant

FONCTIONNALITÉS EV