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Le SUV électrique Skoda Enyaq se décline en version coupé.
Le Skoda Enyaq Coupé iV affiche des lignes athlétiques et sportives tout en offrant un intérieur aux dimensions généreuses et un coffre de 570 litres.
À partir du pilier B, la ligne de toit s'incline doucement vers l'arrière et se fond dans le hayon qui présente une ligne de fuite prononcée.
Les lignes athlétiques de l'Enyaq Coupé iV sont accentuées par un toit en verre panoramique teinté foncé.
Le toit panoramique en verre, un équipement standard du coupé, couvre l'ensemble du toit et se fond dans la lunette arrière.
Le toit en verre est plus fin que le toit complet, ce qui laisse beaucoup de place pour la tête des occupants de la voiture.
Le toit panoramique en verre laisse entrer davantage de lumière du jour dans l'habitacle, ce qui donne à la voiture une sensation plus aérée.
Son revêtement contribue à garantir un climat agréable à l'intérieur de l'habitacle à tout moment.
Tout comme l'Enyaq iV, la version coupé est disponible avec la Crystal Face, où les nervures verticales de la calandre Skoda sont éclairées par 131 LED, tandis qu'une bande lumineuse horizontale complète le look de la voiture.
Tout comme pour le SUV Enyaq iV, l'intérieur du SUV coupé utilise des matériaux naturels, traités de manière durable et recyclés.
Les équipements de série comprennent un écran central d'infodivertissement de 13 pouces et le Digital Cockpit de 5,3 pouces, qui peut être complété par un affichage tête haute à réalité augmentée.
Le SUV coupé électrique Skoda est disponible en quatre niveaux de performances.
La puissance commence à 180 ch (132 kW) et 310 Nm de couple avec l'Enyaq Coupé iV 60 à propulsion arrière, qui est équipé d'une batterie de 62 kWh (net : 58 kWh). La batterie Li-Ion haute tension DC de 62 kWh affiche une autonomie de 416 km et une capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS 120 kW. L'Enyaq Coupé iV 60 de 2 510 kg atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,8 secondes.
L'Enyaq Coupé iV 80 est également à propulsion arrière et produit 204 ch (150 kW) et 310 Nm de couple grâce à une batterie de 82 kWh (net : 77 kWh). La batterie Li-Ion haute tension DC de 82 kWh affiche une autonomie de 544 km et une capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS 135 kW. L'Enyaq Coupé iV 80 de 2 542 kg atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,7 secondes.
En plus de cette plus grande batterie, les modèles Enyaq Coupé iV 80x et Enyaq Coupé RS iV sont dotés d'un second moteur électrique sur l'essieu avant, ce qui en fait des véhicules à traction intégrale.
L'Enyaq Coupé iV 80x développe une puissance système de 265 ch (195 kW) et 425 Nm de couple. La batterie Li-Ion haute tension DC de 82 kWh affiche une autonomie de 520 km et une capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS 135 kW. L'Enyaq Coupé iV 80x de 2 750 kg atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,0 secondes.
L'Enyaq Coupé RS iV délivre 300 ch (220 kW) et un couple maximal de 460 Nm. La batterie Li-Ion haute tension DC de 82 kWh affiche une autonomie de 504 km et une capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS 135 kW. L'Enyaq Coupé RS iV de 2 740 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 6,5 secondes.
Le pavillon fuyant de l'Enyaq Coupé iV conduit à un coefficient de traînée (Cx) de 0,234-0,263 qui contribue à l'efficacité aérodynamique de la voiture Skoda.
La faible traînée a un impact significatif sur l'autonomie maximale du véhicule.
Grâce à sa capacité de charge rapide, le SUV coupé Skoda est adapté aux déplacements sur de longues distances.
Équipé d'un crochet d'attelage, l'Enyaq Coupé iV peut tracter des remorques pesant jusqu'à 1 200 kg sur des pentes de 12%.
L'Enyaq Coupé iV est disponible à partir de 48 010 euros hors bonus écologique (Version 60).
L'Enyaq Coupé est richement doté, quelle que soit la version, il intègre de série un écran central de 13 pouces, un toit panoramique, une caméra de recul et la charge rapide jusqu»à 120 kW/h.
La version 80 permet une charge jusquȈ 135 kW/h.
Les versions Sportline ajoutent le travel assist 2.5, la prise 230V à l'arrière, la phonebox avec recharge du téléphone par induction, la direction assistée progressive, les palettes régénératives au volant et le châssis sport.
Les versions RS se distinguent par l»intégration en série de la Crystal Face, la calandre illuminée dotée de 131 LED, des jantes en alliage de 20 pouces Taurus et un design intérieur spécifique RS Lounge avec une sellerie cuir/suédine et tissu microfibre avec surpiqures « Lime ».
Les premières livraisons sont prévues début 2023.
Les prix du Skoda Enyaq Coupé iV :
Version 60: 48 010 €
Version 60 Sportline: 55 610 €
Version 80: 53 350 €
Version 80 Sportline: 60 610 €
Version 80X: 55 620 €
Version 80x Sportline: 62 880 €
Version RS: 62 210 €
Les équipements de série du Skoda Enyaq Coupé iV :
VERSION 60
CONFORT ET AGREMENT
Accoudoir central à l'avant et à l'arrière
Câble de recharge Mode 3 - Type 2 pour borne de recharge (32A)
Capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS : 120 kW DC
Capacité de puissance maximale du chargeur embarqué pour prise Type 2 : 11 kW AC
Climatisation à régulation automatique bi-zone Climatronic
Démarrage sans clé KESSY GO
Design Intérieur LOFT - inserts décoratifs aluminum brossé
Détecteur de pluie et allumage automatique des phares
Prise 12V dans le coffre
Rétroviseur intérieur électrochromatique automatique
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, rabattables électriquement, électrochromatique côté conducteur
Tapis de sol avant et arrière
Volant 2 branches en cuir chauffant, multifonctions réglable en hauteur et profondeur
LIGNE & DESIGN
Coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Entourage des vitres chromé
Entourage de calandre chromé
Jantes en alliage 19 pouces Proteus
Lettrage Skoda chromé sur la malle arrière
SECURITE & CONDUITE
7 airbags
Caméra de recul avec buse lavante
Contrôle de la pression des pneus
Frein à main électrique
Front Assist : freinage automatique d'urgence
Générateur de son e-noise
Kit anti-crevaison
Lane Assist - assistant de maintien dans la voie
Radars de stationnement avant et arrière
Régulateur et limiteur de vitesse
Sécurité enfant aux portes arrière (manuelle)
Signal acoustique et visuel d'oubli de ceinture de sécurité
Système de récupération d'énergie au freinage
MULTIMEDIA
2 prises USB-C à l'avant
8 hauts-parleurs
Contrôle par le geste et par la voix de l'infodivertissement
Digital Cockpit : tableau de bord numérique personnalisable avec écran couleur 5,3 pouces
Ecran multimédia 13 pouces
Système de navigation et Infotainment Online 3 ans Skoda Connect
Smartlink sans fil (Mirrorlink, Carplay et Android Auto) et bluetooth
VERSION 80
CONFORT ET AGREMENT
Capacité de puissance de recharge maximale sur prise CCS : 135 kW DC
Préparation attelage
SPORTLINE
CONFORT ET AGREMENT
Châssis sport
Climatisation à régulation automatique tri-zone Climatronic
Direction assistée progressive
Driving Mode Select : sélection du mode de conduite
Bac de rangement amovible sur le plancher du siège du milieu arrière
Feux arrière full LED avec clignotants à défilement et fonctions animations des feux
Hayon de coffre électrique et Virtual Pedal : ouverture mains libres
Kessy Full : système d'accès (4 portes), de démarrage et arrêt du moteur sans clé
Phares avant Full Crystal LED avec technologie Matrix LED
Phonebox avec recharge du téléphone par induction
Préparation attelage
Prise 230V à l'arrière
Sièges avant chauffants
Stores pare soleil manuels pour les vitres latérales arrière
Volant sport 3 branches en cuir chauffant multifonctions avec détection des mains
SECURITE & CONDUITE
Détecteur de fatigue
Emergency Assist : fonction semi-automatique pour urgence médicale
Palettes au volant pour sélection du freinage régénératif
Side Assist - détecteur d'angles mort jusqu'à 70 mètres
Travel Assist 2.5 incluant : assistant de changement de voie, assistant dȎvitement en milieu urbain, aide au maintien au centre de la voie et assistant de conduite en embouteillage
MULTIMEDIA
2 ports USB Type C à l'arrière
SECURITE & CONDUITE
Détecteur de fatigue
Emergency Assist : fonction semi-automatique pour urgence médicale
Palettes au volant pour sélection du freinage régénératif
Side Assist - détecteur d'angles mort jusqu'à 70 mètres
Travel Assist 2.5 incluant : assistant de changement de voie, assistant dȎvitement en milieu urbain, aide au maintien au centre de la voie et assistant de conduite en embouteillage
LIGNE & DESIGN
Badge "Sportline" sur le volant et sur les ailes avant
Design intérieur Sportline - sellerie cuir et suédine avec inserts décoratifs effet carbone
Bas de caisse peints couleur carrosserie
Jantes en alliage 20 pouces Vega
Pack black : contour de calandre, entourage des vitres, lettrage Skoda sur le coffre
Pédalier aluminium
Vitres et lunette arrière surteintées
RS
CONFORT ET AGREMENT
Châssis sport
Climatisation à régulation automatique tri-zone Climatronic
Direction assistée progressive
Driving Mode Select : sélection du mode de conduite
Feux arrière full LED avec clignotants à défilement et fonctions animations des feux
Hayon de coffre électrique et Virtual Pedal : ouverture mains libres
Insonorisation renforcée
Kessy Full : système d'accès (4 portes), de démarrage et arrêt du moteur sans clé
Phares avant Full Crystal LED avec technologie Matrix LED
Phonebox avec recharge du téléphone par induction
Sièges avant chauffants
Siège conducteur réglable électriquement avec fonction mémoire et soutien lombaire électrique
Volant sport 3 branches en cuir chauffant multifonctions avec détection des mains
SECURITE & CONDUITE
Détecteur de fatigue
Palettes au volant pour sélection du freinage régénératif
LIGNE & DESIGN
Badge "VRS" sur le volant et sur les ailes avant
Bouclier avant spécifique à la version RS
Crystal Face : calandre illuminée
Design intérieur RS lounge : sellerie cuir/suédine et tissu microfibre avec surpiqures « Lime »
Jantes en alliage 20 pouces Taurus
Pack black : contour de calandre, entourage des vitres, lettrage Skoda sur le coffre
Pédalier aluminium
Vitres et lunette arrière surteintées