La berline sportive à hayon arrière Porsche Panamera Sport Turismo allie les performances d'une voiture de sport et l'agrément de conduite d'une berline.

Avec une puissance de 630 ch et un couple de 820 Nm, la Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S, fleuron de la gamme, surpasse les performances de la précédente Panamera Sport Turismo Turbo, variante à moteur thermique la plus puissante de la gamme précédente.

La Panamera Sport Turismo Turbo S atteint les 100 km/h départ arrêté en 3,1 secondes en mode Sport Plus.

Développé à Weissach et produit à Zuffenhausen, le V8 biturbo de 4.0 litres permet à la berline de sportive de Stuttgart d'atteindre une vitesse de pointe de 315 km/h.

La Panamera Sport Turismo GTS est équipée d'un V8 biturbo de 480 ch et 620 Nm de couple. La Panamera Sport Turismo GTS développe sa puissance de manière linéaire jusqu'à atteindre le régime maximal, avec une courbe de montée en puissance comparable à celle d'une voiture de sport classique équipée d'un moteur atmosphérique. La signature sonore du V8 est plus prononcée grâce au nouveau système d'échappement sport avec ses silencieux arrière asymétriques.

Les Panamera Sport Turismo et Panamera Sport Turismo 4 sont équipées d'un V6 biturbo de 2.9 litres de 330 ch et 450 Nm de couple.

La Panamera Sport Turismo se décline également en version hybride rechargeable. La variante 4S E-Hybrid de la Panamera Sport Turismo est dotée d'un groupe motopropulseur développant une puissance cumulée de 560 ch.

L'optimisation du châssis et de ses différents systèmes de réglage, le nouveau système de direction assistée et les pneumatiques de nouvelle génération contribuent également à améliorer les performances en courbe et le confort de la berline à hayon arrière Porsche.

Les systèmes optimisés sur la Panamera Sport Turismo sont notamment la suspension pneumatique à trois chambres, le système de suspension active Porsche Active Suspension Management (PASM) et la stabilisation des mouvements de roulis Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) avec contrôle vectoriel du couple Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Le système de suspension active Porsche Active Suspension Management (PASM) a été optimisé pour offrir une amélioration du confort d'amortissement, tandis que le système de stabilisation active des mouvements de roulis Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) améliore la stabilité de la caisse.

La Panamera Sport Turismo est équipée du bouclier avant du précédent Pack SportDesign optionnel. Le bouclier avant se distingue par ses grilles d'entrée d'air, ses entrées d'air latérales généreuses et ses blocs optiques agencés sur une ligne.

La proue de la Panamera Sport Turismo Turbo S se distingue par ses entrées d'air élargies. Elle se démarque également par de nouveaux éléments stylistiques déclinés dans la couleur de la teinte de la carrosserie, reliés entre eux horizontalement pour souligner la largeur de la berline. Les doubles feux avant Turbo sont désormais beaucoup plus espacés.

À l'arrière, le bandeau lumineux au contour redessiné se prolonge au-delà du hayon pour former une ligne continue et fluide entre les deux blocs optiques à LED redessinés.

Le modèle GTS est doté de nouveaux blocs optiques teintés Exclusive Design de série avec fonction d'éclairage Home.

Le système Porsche Communication Management (PCM) comprend des fonctions et des services numériques supplémentaires, comme la commande vocale en ligne optimisée Voice Pilot, le système Risk Radar offrant des informations régulièrement actualisées sur la signalisation routière et les dangers sur la route, la connectivité sans fil Apple CarPlay et d'autres services Connect.

La Panamera Sport Turismo est dotée d'un large éventail de systèmes d'assistance et d'éclairage, notamment l'assistance active de maintien dans la voie avec détection de la signalisation routière, ou encore le système Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance à la vision nocturne, l'assistance de changement de voie, les phares à LED matriciels avec PDLS Plus, l'assistance parking avec vision 360° et l'affichage tête haute.

Tous les modèles de la Porsche Panamera Sport Turismo sont équipés d'une transmission intégrale : la Panamera Sport Turismo 4 est proposée à partir de 102 557 euros, la Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid à partir de 135 196 euros, la Panamera Sport Turismo GTS à partir de 145 636 euros et la Panamera Sport Turismo Turbo S à partir de 189 916 euros.

Les premières livraisons de la Porsche Panamera Sport Turismo interviendront mi-octobre.