La carrosserie de l'Audi A4 allroad quattro est revue et affirme la nouvelle identité stylistique du constructeur d' Ingolstadt.

Le break tout-terrain Audi A4 allroad quattro restylé affiche des détails de design plus sportifs.

L'allure générale du break tout-terrain de taille intermédiaire Audi est plus dynamique et sophistiquée.

La calandre Singleframe est plus large et plus plate, et des lignes horizontales soulignent la largeur du break Audi à l'avant et à l'arrière.

Le profil se distingue par les muscles au-dessus des ailes et la ligne d'épaule abaissée au milieu. Ces lignes créent des contours affirmés au-dessus des roues.

L'Audi A4 allroad quattro est dotée de phares 100 % LED avec feux de route automatiques.

L'Audi A4 allroad quattro se distingue de l'A4 Avant par la protection du soubassement ou les bordures des passages des roues, ainsi que par ses pneus à flancs hauts, 12 millimètres plus grands, et sa voie, 6 millimètres plus large à l'avant et 11 millimètres plus large à l'arrière.

À l'intérieur, les lignes sont horizontales. Au centre du tableau de bord, légèrement incliné vers le conducteur, on retrouve un écran MMI touch, centre de contrôle du système opérationnel.

L'écran tactile MMI touch connecté avec réaction acoustique offre une expérience de type smartphone.

L'écran TFT haute résolution mesure 10,1 pouces. La technologie MMI search repose sur la saisie de texte libre et renvoie rapidement des résultats. Le système offre également la commande vocale avec un système de langage naturel qui comprend un grand nombre de phrases du quotidien.

Un pack d'ambiance lumineuse/de contour ajoute des détails à l'intérieur dans l'obscurité.

Le coffre affiche une capacité de 495 litres, qui passe à 1 495 litres lorsque les sièges arrière sont abaissés et une cargaison est chargée sur le toit. Le hayon et la plage arrière sont à commande électrique.

Les services Audi connect et Audi connect plus comprennent un éventail de services en ligne, tels que les services Car-to-X, qui s'appuient sur l'intelligence combinée de la flotte Audi. En plus de la reconnaissance des dangers et des panneaux de signalisation en ligne, ainsi que du service on street parking, des informations sur les feux de signalisation viennent s'ajouter aux fonctions déjà proposées. Mis en réseau avec l'infrastructure urbaine, le véhicule reçoit des informations provenant de l'ordinateur central des feux de signalisation via un serveur, afin que le conducteur puisse ajuster sa vitesse jusqu'au feu vert suivant. Le bloc d'instruments affiche une vitesse recommandée, ainsi que le temps restant jusqu'au prochain feu vert dès lors que le conducteur est arrêté à un feu rouge. Le système favorise un flux de circulation constant. Cette fonction fait partie du pack Audi connect.

Une carte eSim, rassemble l'ensemble des tâches de connectivité (comme la téléphonie ou les services Audi connect) et intègre le hotspot Wi-Fi.

Les appels et services d'urgence Audi connect sont de série et l'application gratuite myAudi connecte le smartphone du conducteur au véhicule.

La clé digitale Audi connect, en option, permet au conducteur de verrouiller / déverrouiller le véhicule et de démarrer le moteur à l'aide d'un smartphone Android compatible.

L'Audi A4 allroad quattro est disponible avec un éventail de systèmes d'assistance à la conduite.

Les systèmes en option sont rassemblés dans les packs « Route », « Ville » et « Stationnement ».

L'adaptive cruise control inclut la fonction Stop&Go permettant le contrôle automatique de la distance. Associé au predictive efficiency assist, l'adaptive cruise control assure le freinage et l'accélération de l'A4 Avant de façon prédictive, y compris en l'absence de véhicule devant. Pour cela, il analyse les messages Car-to-X, les données de navigation et les panneaux de signalisation.

Grâce à sa transmission intégrale quattro et à sa garde au sol augmentée de 35 millimètres, l'Audi A4 allroad quattro associe confort de conduite et aptitudes tout-terrain.

L'Audi A4 allroad quattro est proposée avec trois motorisations suralimentées couplées avec une transmission automatique: un moteur essence TFSI (45 TFSI 245 S tronic), et deux blocs diesel TDI (40 TDI 190 S tronic et 45 TDI 231 Tiptronic).

Tous les moteurs répondent à la norme européenne d'émission 6d-Temp et sont équipés d'un système électrique principal de 12 volts et d'un compresseur électrique. Le système hybride léger (MHEV) 12 volts réduit la consommation de carburant de près de 0,3 litre aux 100 kilomètres.

L'A4 allroad quattro dispose du système de sélection du mode de conduite Audi drive select qui permet de choisir parmi six profils de conduite, dont un mode tout-terrain.

Une suspension tout-terrain spécifique avec amortissement contrôlé, disponible en option, permet d'améliorer le niveau de confort et de dynamisme par rapport à la suspension standard.

Deux finitions sont disponibles: Design et Avus.

L'Audi A4 allroad démarre à partir 51 600 euros (45 TDI 190 ch Design S tronic 7).

Les prix de l'Audi A4 allroad :

45 TFSI 245 quattro S tronic 7 Design: 52 600 €
45 TFSI 245 quattro S tronic 7 Avus: 60 100 €
40 TDI 190 quattro S tronic 7 Design: 51 600 €
40 TDI 190 quattro S tronic 7 Avus: 59 100 €
45 TDI 231 quattro tiptronic 8 Design: 55 750 €
45 TDI 231 quattro tiptronic 8 Avus: 63 250 €

Les équipements de série de l'Audi A4 allroad :

Finition Design

Motorisation, transmission et châssis

Audi drive select
Châssis de série spécifique allroad
Direction assistée électromécanique
Dispositif anti-erreur de carburant (pour motorisation Diesel)
Réservoir AdBlue de 12 litres (uniquement pour motorisation Diesel)
Pneus 225/55 R17 97Y - spécifiques allroad
Transmission intégrale permanente quattro avec répartition asymétrique et dynamique de couple par le biais d'un différentiel central autobloquant et d'une commande de couple à sélection de roue.

Design extérieur

Coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Diffuseur avec finition symétrique des sorties d'échappement de style en chrome à gauche et à droite
Extensions de bas de caisse avec insert en Argent Sélénite
Jantes forgées légères style 15 branches, 7,5 J x 17 avec pneus 225/55 R17 pouces
Pare-chocs allroad Gris Structuré mat
Rampes de pavillon en aluminium anodisé pour le transport, de forme stable et aérodynamique

Design intérieur

Applications décoratives Aluminium Ellipse Argent
Ciel de pavillon en tissu selon la couleur intérieure choisie
Éléments de l'habitacle en simili-cuir, partie inférieure de la console centrale (repose-genoux) et accoudoirs de portières en simili-cuir
Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures des portières avant
Sellerie tissu Index

Confort et vie à bord

Accoudoir central confort à l'avant avec inclinaison réglable et coulissant en longueur
Appui lombaire à 4 axes pour les sièges avant: réglages électriques, horizontal et vertical
Câbles de recharge pour téléphone portable, compatibles iPhone et Android
Climatisation automatique confort 3 zones
Coffre à ouverture et fermeture électriques
Dossier de banquette arrière rabattable en trois parties 40 : 20 : 40 ou complètement
Frein de stationnement électromécanique
Filet de séparation vertical amovible
Keyless go : démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale
Pack rangement et coffre
Pare-soleil côtés conducteur et passager avant
Plancher de chargement réversible
Prise 12 V dans le coffre
Protection antidémarrage électronique intégrée à la gestion du moteur
Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur
Tapis complémentaires à l'avant et à l'arrière
Vide-poches dans les contre-portes à l'avant et à l'arrière
Vitres athermiques
Volant en cuir style 3 branches avec multifonction avec 6 touches multifonction
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur

Audio, navigation, connectivité et info-divertissement

Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule :
- Appel d'urgence
- Assistance en ligne
- Service dommages Audi
- Prise de rendez-vous Audi en ligne
- Rapport d'état du véhicule
- Verrouillage/déverrouillage a distance
- Position de stationnement
- Commande a distance du chauffage stationnaire (si option sélectionnée)
- Message de l'alarme antivol
Audi smartphone interface (Apple CarPlay ou Google Android Auto)
Huit haut-parleurs (passifs)
Interface Bluetooth
MMI Radio plus :
- Écran couleur 10,1 pouces (1 540 × 720) incluant commande MMI touch
- Diversité de phases AM/FM
- Volume sonore asservi à la vitesse
- Système de dialogue vocal avec langage naturel pour commander les fonctions d'infotainment et fonctions du véhicule
Système d'information du conducteur avec écran couleur haute résolution de 7 pouces
Préparation pour l'activation de la fonction de navigation
Réception radio numérique (DAB)

Éclairage et visibilité

Détecteur de pluie et de luminosité
Éclairage intérieur
Phares avec technologie à LED
Feux arrière à LED clignotants, feux stop, feux arrière, feux de recul et feux de plaque arrière à LED
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie avec clignotants à LED intégrés
Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, jour/nuit automatique, dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes
Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique

Sécurité passive du véhicule : protection des occupants

Affichage du contrôle de la pression des pneus
Airbags grand volume pour conducteur et passager avant
Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête
Ceintures de sécurité, automatiques à trois points pour tous les sièges, contrôle de port de ceinture à l'avant
Colonne de direction de sécurité
Commande de désactivation de l'airbag passager avant
Fixation pour sièges enfants Isofix et Top Tether pour les sièges extérieurs arrière : Sécurité enfants

Sécurité active du véhicule : systèmes d'assistance à la conduite

Antipatinage ASR
Audi parking system : signal sonore d'aide au stationnement arrière
Audi pre sense city : détecte les véhicules et les piétons à une vitesse inférieure à env. 85 km/h. Reconnaît les risques de collision, le système prévient le conducteur par un signal visuel, sonore et le cas échéant par un coup de frein et peut si nécessaire entamer une décélération maximale afin de réduire la vitesse ou éventuellement d'éviter la collision (dans les limites du système)
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Caméra multifonction
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
Recommandation de repos
Régulateur de vitesse

Équipements techniques

Écrous de roues antivol
Préparation pour crochet d'attelage
Tire mobility system : compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison
Triangle de pré signalisation
Trousse de secours

Finition Avus

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version Design

Design extérieur

Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles en V, 7,5 J x 18 Pneus 245/45 R18

Design intérieur

Sellerie Combinaison cuir/similicuir

Confort et vie à bord

Accoudoir central confort à l'avant avec inclinaison réglable et coulissant en longueur
Appui lombaire à 4 axes pour les sièges avant : réglages électriques, horizontal et vertical
Clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteur
Sièges avant chauffants
Sièges avant réglables électriquement
Volant 3 branches multifonction plus en cuir

Audio, navigation, connectivité et info-divertissement

Audi connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans
Audi phone box avec charge du téléphone par induction (standard Qi)
Audi Sound System
Audi virtual cockpit plus : combiné d'instruments entièrement numérique de 12,3 pouces en résolution Full HD
MMI navigation plus avec MMI touch

Éclairage et visibilité

Pack éclairage d'ambiance
Phares Matrix LED, feux arrière à LED et lave-phares

Sécurité active du véhicule : système d'assistance à la conduite

PCM Pack Assistance City :
- Audi parking system plus (aide au stationnement avant et arrière)
- Caméra de recul
- Audi side assist (assistant de changement de voie)
- Audi pre sense arrière incluant Audi pre sense basic
- Avertisseur de sortie du véhicule
- Assistant de sortie de stationnement perpendiculaire en marche arrière