1 378 brevets publiés en 2013 par PSA Peugeot Citroën, 543 par Renault

Le nombre de brevets déposés en 2013 par les vingt premières entreprises françaises déposant des brevets a progressé de 1,1%.

Publié par l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), le classement 2013 des principaux déposants de brevets en France, selon le nombre de brevets publiés, ressemble fortement à celui de 2012 dans la composition générale de son palmarès, avec un changement de place au sein du trio de tête.

Pour la 7ème année consécutive, PSA Peugeot Citroën est le premier déposant de brevets en France avec 1 378 brevets déposés sur la période juillet 2011-juin 2012 (1 348 en 2012).

Ces brevets déposés entre juillet 2011 et Juin 2012 reflètent ainsi l'engagement continu du groupe en matière de R&D malgré les difficultés financières traversées.

Les brevets déposés par le premier constructeur automobile français reflètent la politique d'innovation intégrée et la recherche très ancrée en France sur la montée en gamme des véhicules des marques Peugeot et Citroën, sur l'offre de véhicules plus vertueux pour l'environnement, sur l'électronique embarquée et sur la connectivité.

Anticiper et innover sont les maîtres mots pour PSA Peugeot Citroën afin de répondre aux grands enjeux de la mobilité de demain. Cette énergie créative qui fait la force du groupe s'est illustrée en 2013 à travers la réalisation de véhicules et d'organes performants comme en atteste l'excellent accueil réservé à la nouvelle Peugeot 308 élue voiture de l'année, le nouveau moteur 3 cylindres essence EB Turbo PureTech, ou encore l'originale Citroën C4 Cactus.

Parmi le millier d'inventions brevetées couvrant toutes les sciences de l'ingénieur, plusieurs brevets ont été déposés sur les innovations de la Citroën C4 Cactus comme le "Magic Wash", une innovation qui permet de supprimer la gêne visuelle liée au lavage du pare-brise, le système "Airbump" orné de panneaux protecteurs souples équipant notamment les portes dont l'originalité repose tant dans sa réalisation que dans son procédé original et complexe de fabrication, les portes ainsi équipées résistent sans dommages aux petits chocs du quotidien tout en offrant une excellente protection des occupants en cas d'accident et le déport de l'airbag passager dans le pavillon (technologie Airbag In Roof), qui se déploie le long du pare-brise pour libérer la planche de bord du véhicule.

La connectivité (équipements multimédias, réseaux, connectique, électronique, interfaces homme-machine) et les aides à la conduite font l'objet d'importants travaux de recherche et de brevets. Ils préfigurent le véhicule autonome de demain, tels que le Driver assistance pack, l'alerte collision ou le freinage automatique d'urgence qui équipent la Peugeot 308.

En outre PSA Peugeot Citroën poursuit ses efforts pour réduire sans cesse la consommation et les émissions des véhicules Peugeot et Citroën. Le groupe a franchi une nouvelle étape dans la réduction des émissions des motorisations diesel grâce à la nouvelle ligne d'échappement Blue HDi. Combinaison de deux technologies, la SCR (Selective Catalytic Reduction) et le filtre à particules, cette technologie permet de supprimer 99,9% des particules et d'éliminer 90% des oxydes d'azote émis par le moteur. Cette technologie représente à elle seule plus de 100 brevets.

Le groupe Safran et le Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives voient leurs rangs permuter. Le groupe Safran est au deuxième rang passant de 556 demandes publiées en 2012 à 645 demandes publiées, suivi par le Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives avec 625 demandes publiées (566 demandes publiées en 2012).

La plus forte progression dans le classement est réalisée par le groupe Renault, qui passe de 341 à 543 demandes publiées (plus 59,2 %) et du 8ème au 4ème rang.

Parmi les 20 premiers déposants de brevets, outre les principaux groupes industriels français, figurent trois organismes de recherche : le Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives (CEA), le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) et l'IFP-Energies Nouvelles.

En 2013, 20 entreprises françaises ont publié plus de 100 brevets.

Parmi elles, 6 opèrent directement sur le marché automobile (PSA Peugeot Citroën, Renault, Valeo, Robert Bosch, Total et Michelin).

Les 20 premiers déposants français de brevets en 2013:

Rang	Déposant des brevets	Nombre de brevets publiés
1	PSA PEUGEOT CITROEN	1 378
2	SAFRAN	645
3	COMMISSARIAT AUX ENERGIES ATOMIQUE ET ALTERNATIVES	625
4	RENAULT	543
5	VALEO	494
6	L'OREAL	453
7	CNRS	408
8	AIRBUS	372
9	ROBERT BOSCH GMBH	347
10	THALES	284
11	ORANGE	245
12	STMICROELECTRONICS	221
13	IFP ENERGIES NOUVELLES	188
14	MICHELIN	173
15	AIR LIQUIDE	163
16	SCHNEIDER ELECTRIC	160
17	SAINT GOBAIN	143
18	SEB	118
19	ALSTOM	105
20	TOTAL	101

Source: INPI