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Jaguar annonce un élargissement de sa gamme avec une architecture modulable

Jaguar annonce une nouvelle architecture monocoque aluminium légère et extrêmement rigide.

Cette nouvelle architecture servira de base à la nouvelle gamme de Jaguar.

Le premier véhicule Jaguar à utiliser ce châssis monocoque aluminium (nom de code: iQ[Al]) sera une berline moyenne du segment premium C/D (M2), commercialisée en 2015.

L'architecture est légère et extrêmement rigide. Elle s'appuie sur des technologies innovantes, comme le nouvel alliage haute résistance produit à partir de matériaux recyclés à pratiquement 100%.

L'architecture a été développée pour intégrer tous les éléments conçus par les ingénieurs Jaguar, qui ont collaboré à son développement pour associer versatilité stylistique et habitabilité concurrentielle.

Les véhicules conçus sur cette nouvelle architecture seront de vrais produits Jaguar avec chacun sa spécificité.

Cette architecture modulable et adaptable permettra à la marque Jaguar d'élargir sa gamme de voitures à des segments haut de gamme à forte croissance.

La flexibilité de l'architecture aluminium modulable et adaptable rendra possible la production d'une gamme de modèles et de dérivés plus étendue qu'auparavant.

La nouvelle architecture permettra à Jaguar d'augmenter ses volumes de vente sans compromettre les caractéristiques qui ont fait la réputation de la marque britannique auprès de sa clientèle.

La flexibilité de cette nouvelle structure permettra l'assemblage simultané de plusieurs produits sur une même ligne et donnera une réponse rapide aux changements de demande afin d'adapter les volumes de production en conséquence.

Jaguar-Land Rover a annoncé un investissement de près de £1,5 milliard lié au lancement de sa toute nouvelle architecture aluminium pour ses futurs modèles.

L'investissement porte sur la nouvelle plateforme ainsi que sur la construction d'une usine d'assemblage à la pointe de la technologie.

Ce renforcement de la gamme Jaguar entraînera la création de 1 700 nouveaux postes dans son usine d'assemblage de Solihull au Royaume-Uni.

Jaguar-Land Rover dispose de trois centres de production au Royaume-Uni, à Solihull et Castle Bromwich dans la région des West Midlands, et à Halewood dans le Merseyside.

Eric Houguet, écrit le 13/09/2013