La technologie des batteries lithium-soufre devrait coûter moins de la moitié du prix des batteries lithium-ion
La technologie de batterie céramique au lithium repousse les performances des batteries des véhicules électriques
Les batteries haute tension de véhicules électriques affichent un taux de dégradation moyen de 1,8 % par an
La Volkswagen ID.7 Pro S dotée d'une batterie de 86 kWh parcourt 794 km avec une seule recharge à une vitesse moyenne de 51 km/h
Les batteries conservent une valeur économique importante à la fin de leur première vie dans un véhicule électrique
La durée de vie des batteries des véhicules électriques est estimée sur une plage de 10 à 15 années d'utilisation normale
La technologie des batteries à l'état solide de Factorial en test sur des Dodge Charger Daytona d'ici 2026
L'analyse comparative des batteries de véhicules électriques fournit des résultats de benchmark pertinents
La batterie des véhicules électriques Volkswagen est démontable pour que toute pièce endommagée puisse être remplacée
La variabilité de l'usure des batteries haute tension dépend du véhicule électrique et de son utilisation
La cellule à électrolyte solide de QuantumScape réussi son premier test d'endurance sur la robustesse
La perte de capacité de la batterie des véhicules hybrides rechargeables au bout de 5 ans s'établit à 10 pour cent
Un carter de batterie pour les véhicules électriques qui exploite de manière optimale l'espace pour le stockage d'énergie