Le Volkswagen Touran dispose jusqu'à 40 possibilités de rangement implantés dans l'ensemble de l'habitacle : espaces de rangement dans le plancher devant les sièges, espaces de rangement de grande dimension dans les portières, casiers de rangement intégrés dans la paroi et dans le plancher du coffre, trois rangements dans le pavillon de toit, poches aumônières et tablettes escamotables avec porte-gobelet, intégrées au dos des sièges avant à partir de la finition Confortline...
Le Volkswagen Touran offre des fonctionnalités de bon niveau en matière de modularité. Les trois sièges agencés côte à côte peuvent être ajustés dans la longueur, rabattus, démontés ou décalés transversalement. Le siège central est utilisable comme table. Le déplacement des sièges dans le sens de la longueur s'effectue en soulevant un levier. Attention néanmoins à leur poids. 17 kg chacun, c'est beaucoup et difficile à porter. Une fois enlevés, il faut également les stocker.
En la matière, les Citroën Picasso, Peugeot 5008 ou encore Toyota Verso font mieux avec des sièges escamotables dans le plancher.
Le siège central arrière est étroit.
Le compartiment à bagages contient jusqu'à 695 litres de volume de chargement. Sièges arrières enlevés, le plancher du Volkswagen Touran est plat. Cela facilite le chargement du coffre du Touran et libère un volume de chargement de 1 989 litres.
Le siège passager avant est entièrement rabattable, à partir de la finition Confortline, pour pouvoir transporter des objets longs.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?