Long de 3,93 mètres et équipé de grandes roues de 16 pouces il fait dans le look tout-chemin.
Son empattement de 2,46 m lui permet d'accueillir confortablement cinq occupants ou quatre adultes.
Son coffre de 314 litres peut accueillir 749 litres d'effets personnels une fois les sièges arrières rabattus.
Le petit crossover Toyota est proposé avec un moteur essence 1.33 litre de 101 ch avec système Stop&Start de coupure automatique du moteur à l'arrêt et un moteur diesel 1.4 litre D-4D à rampe commune de 90 ch.
Bénéficiant de la technologie « Toyota Optimal Drive », les taux d'émissions de CO2 sont de 118 et 129 g en diesel et de 130 g par km en essence. C'est le véhicule tout-terrain aux émissions de CO2 les plus faibles.
Proposé en 2 roues motrices et en 4 roues motrices en diesel D-4D de 90 ch, le véhicule Toyota démarre à 20 400 euros avec une motorisation essence de 100 ch en traction avant et à 21 900 euros en diesel 90 ch.
Deux finitions sont proposées : Life et Lounge.
La finition d'entrée de gamme « Life » est bien dotée.
Au niveau de la sécurité de ses occupants, elle dispose de l'ABS, d'un répartiteur électronique de freinage EBD, de l'aide au freinage d'urgence BA, d'un contrôle de motricité TRC, du contrôle de stabilité du véhicule VSC et de sept airbags.
Concernant le confort, elle reçoit une climatisation automatique, une radio CD compatible MP3 avec prises Aux, USB et iPod, un système Bluetooth avec commandes au volant, des lève-vitre électriques avant et arrière, la condamnation centralisée des portes, un volant réglable en hauteur et en profondeur, un siège conducteur réglable en hauteur, une direction assistée électrique et des rétroviseurs réglables électriquement.
Question ligne, la voiture est équipée de jantes en aluminium de 16 pouces façon chrome, de projecteurs antibrouillard et de vitres et lunette arrière surteintées.
La finition « Lounge » reçoit en plus l'accès et le démarrage sans clé, des rétroviseurs rabattables électriquement, des sièges avant chauffants et un radar de recul.
On lui reprochera quelques lacunes d'équipement comme l'absence de régulateur de vitesse à bord du petit crossover de poche Toyota.
Le Toyota Urban Cruiser s'adresse à une clientèle de célibataires et de couples recherchant un véhicule polyvalent à la personnalité marquée.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?