L'Ignis reçoit un moteur essence 1.2 Dualjet de 83 ch associé à un système SHVS (Smart HybridVehicle by Suzuki) 12V.
Le moteur Dualjet 1.2 litre de l'Ignis intègre un système d'injection double, un système de calage variable de la distribution électrique à l'admission (VVT), une pompe à huile à débit variable et des gicleurs de refroidissement de piston électriques.
Le système SHVS intègre une technologie hybride compacte qui utilise un alterno-démarreur ISG (Integrated Starter Generator), ainsi qu'une batterie lithium-ion de 10 Ah.
Le système SHVS 12V convertit l'énergie cinétique générée lors de la décélération en énergie électrique, laquelle est stockée dans la batterie lithium-ion et utilisée par le moteur électrique pour assister le moteur thermique à l'accélération pour un meilleur rendement énergétique.
L'Ignis à moteur essence 1.2 Dualjet de 83 ch associé à un système SHVS affiche des émissions de CO2 WLTP de 110-112 g. La consommation mixte WLTP est de 4,9-5,0 litres aux 100 km.
L'Ignis 1.2 Dualjet associée à un système SHVS 12V est disponible avec une transmission CVT en option. La transmission CVT offre une accélération puissante à faibles régimes et un rendement énergétique élevé à hauts régimes.
L'Ignis à moteur essence 1.2 Dualjet de 83 ch couplé à une transmission CVT, affiche des émissions de CO2 WLTP de 122-124 g. La consommation mixte WLTP est de 5,4-5,5 litres aux 100 km.