Le break polyvalent tchèque affiche des proportions équilibrées et des lignes acérées.
Le petit break Skoda se distingue par la découpe large et acérée des phares, la taille en facette des surfaces, la calandre à lamelles typique de la marque, le pli marqué de la ceinture de caisse, le traitement incurvé des flancs entre les ailles, les montants étroits et la pente douce du pavillon.
La Skoda Fabia Combi offre un vaste espace intérieur et un grand coffre de 530 litres (1 395 litres une fois les sièges arrière rabattus).
Les sièges arrière offrent deux positions de rabat : d'abord l'assise, puis le dossier afin d'optimiser la modularité de l'habitacle. Il peut accueillir des objets jusqu'à 1,55 mètre de long.
Sous des lignes élancées et acérées, la Fabia break propose les dernières motorisations essence MPI et TSI Volkswagen.
La Fabia Combi repose sur un châssis modifié et utilise des composants mécaniques issus de la plateforme modulaire transversale MQB de Volkswagen.
Avec un tarif démarrant à 16 010 euros, la Fabia Combi constitue une sérieuse alternative pour les amateurs de petits breaks.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?