La Skoda Fabia Combi de troisième génération reprend des éléments de la plateforme transversale modulaire MQB de Volkswagen.
Les motorisations essence font partie d'une nouvelle série de moteurs trois cylindres basés sur la technologie MQB de Volkswagen (plate-forme modulaire pour moteur transversal).
La boîte de vitesses à double embrayage DSG Volkswagen à sept rapports est proposée sur le moteur 1.2 litre TSI 110 ch.
Il s'agit d'organes mécaniques fiables largement utilisés sur les modèles Volkswagen, Audi et Seat.
On retrouve de nombreux éléments techniques de la précédente Volkswagen Polo sur la Fabia Combi.
La qualité d'assemblage et de la finition de la Fabia Combi sont irréprochables.
La présentation intérieure repose sur un choix rigoureux de matériaux.
La Skoda Fabia Combi est produite à Mlada Boleslav en République Tchèque.
Construite à partir de composants mécaniques et électroniques Volkswagen, c'est une voiture fiable.
Le break polyvalent tchèque bénéficie d'une garantie de 2 ans kilométrage illimité.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?