Long de 4,56 mètres, pour 1,81 mètre de large et 1,47 mètre de haut, la nouvelle Renault Megane Estate offre un vaste espace intérieur et un grand coffre.
La nouvelle Renault Mégane Estate est proposée avec deux moteurs essence et cinq moteurs diesel.
En essence, le break compact Renault est proposé avec un moteur 1.4 litre TCe de 130 ch et un 2.0 litres TCe de 180 ch.
Un moteur 1.6 litre 105 chevaux fonctionnant indifféremment à l'essence et au bioéthanol est proposé.
En diesel, ce sont les moteurs diesel 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110 ch, 1.9 dCi 130 ch, 2.0 dCi 150 ch et 2.0 dCi 160 ch qui figurent au catalogue.
Quatre niveaux de finition sont proposés : Authentique, Expression, Dynamique et GT.
Le niveau d'entrée de gamme « Authentique » est complet.
Au niveau de la sécurité, il comprend l'ABS avec assistance au freinage d'urgence et six airbags, frontaux, latéraux et rideaux.
Question confort, la voiture est équipée d'une climatisation manuelle, d'une direction à assistance variable électrique, d'une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant, d'une carte d'ouverture des portes centralisée des portes à distance, de rétroviseurs électriques, de vitres électriques à l'avant et à l'arrière, d'un siège conducteur et d'un volant réglables en hauteur.
Au niveau des aides à la conduite, elle dispose d'un régulateur de vitesse et d'un ordinateur de bord. A noter la présence d'un compteur numérique pour les vitesses.
Question pratique, la banquette arrière est rabattable en 2/3-1/3.
Coté ligne, elle est dotée de projecteurs antibrouillard. Les boucliers et les rétroviseurs sont ton caisse.
Le second niveau « Expression » reçoit en série en plus, une climatisation automatique bi-zone, une connexion Bluetooth, une console centrale avec accoudoir, l'allumage automatique des feux de croisement, un détecteur de pluie, une prise 12 volts aux places arrière, un siège conducteur avec réglage lombaire. Les poignées de portes sont à la teinte de la carrosserie et les bourrelets de protections sont noirs. Le surcoût par rapport à la version précédente est de 1 300 euros.
La version « Dynamique » propose en plus avec un surcoût additionnel de 1 100 euros, le contrôle dynamique de trajectoire ESC/ESP avec antipatinage ASR et contrôle de sous virage CSV, une carte de démarrage « mains libres » du véhicule, des jantes en aluminium de 17 pouces, un siège passager réglable en hauteur, des poches aumônières au dos des sièges avant, un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir et des poignées de portes chromées.
Treize teintes sont proposées dont trois teintes opaques sans supplément.
La Renault Mégane Estate démarre à 20 300 Euros en 1.6 Bioéthanol/essence 105 ch Authentique et à 21 600 Euros en essence 1.4 litre TCe 130 ch Expression. En diesel, la gamme démarre à 21 900 euros en 1.5 dCi 90 ch Authentique.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?