La Renault Mégane Estate bénéficie d'un procédé de soudure laser dans l'assemblage du pavillon avec la caisse qui permet de supprimer les enjoliveurs de toit et d'augmenter la robustesse du véhicule.
A l'extérieur, des jeux de carrosserie apparaissent.
A l'intérieur par contre, la qualité de l'assemblage est bonne. La présentation intérieure est valorisante. Les matériaux présents dans l'habitacle sont de bonne qualité. Ils sont agréables au toucher.
La qualité perçue de l'habitacle est d'un bon niveau.
La plateforme est repris du modèle précédent, alors que les moteurs sont déjà utilisés sur d'autres modèles Renault. Autant dire que les risques de non-qualité sont minimes sur ce nouveau modèle.
La voiture est fabriquée à Palencia en Espagne.
Elle bénéficie d'une garantie de 2 ans kilométrage illimité.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?