Le design de la nouvelle Renault Mégane est moderne.
Le dessin est assez compliqué, mais la ligne extérieure est musclée. La calandre évolue par rapport aux derniers modèles Renault lancés, mais manque encore de personnalité, malgré une nervure sur le capot avant qui traverse le capot en formant un arc de cercle qui repart vers les montants de baie.
La compacte Renault se dote de répétiteurs de clignotants dans les rétroviseurs. La ligne de toit est tombante, la parte arrière galbée.
Sur la partie arrière, on note des feux omniprésents qui débordent sur les ailes galbées et un petit déflecteur.
La présentation intérieure est valorisante. Les matériaux présents dans l'habitacle sont de bonne qualité.
Le dessin de la planche de bord est fluide.
La Mégane reprend une partie des éléments de la planche de bord de la Renault Laguna. Il y a peu d'instruments de conduite dans la partie haute de la planche de bord.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?