Le véhicule est lourd. Comptez plus de 1 600 kg. Malgré de gros moteurs délivrant 150 et 175 ch, les performances sont modestes.
Les vitesses de pointe ne sont guère supérieures à 180 km/h et les accélérations modestes. Il faut 10 secondes au Renault Koleos pour passer de 0 à 100 km/h. Pourtant les couples des deux moteurs sont importants : 320 Nm en dCi 150 ch et 360 Nm en dCi 175 ch.
Sur route, le comportement du Renault Koleos est pataud.
La direction est précise et le véhicule est maniable.
En virage, il prend du roulis.
Au niveau du système de freinage, si la distance d'arrêt est de 42 m lors de freinages effectués à 100 km/h, à 130 km/h, elles dépassent les standards de la catégorie de 10 à 15 mètres, et sont beaucoup trop longues.
Les versions 4x4 permettent de choir entre 2 ou 4 roues motrices ou un mode automatique qui gère la motricité selon les conditions de conduite et le niveau d'adhérence.
En conditions normales, le couple est uniquement transmis aux roues avant. En cas de perte d'adhérence ou de motricité, une partie du couple est transférée sur le train arrière. En conditions extrêmes, le couple est réparti à hauteur de 50% sur chacun des trains.
Sur les surfaces à faible adhérence (neige, boue, terre, sable), le conducteur a la possibilité de verrouiller électroniquement le mode 4x4 en transférant 50% du couple sur le train arrière à l'aide d'un interrupteur situé sur la planche de bord.
La transmission peut également être verrouillée en mode 2 roues motrices à la demande du conducteur.
La garde au sol est de 206 mm en essence et de 188 mm en diesel. Les capacités en tout terrain sont limitées.
L'angle d'approche de 27°, l'angle ventral de 21° et l'angle de départ de 31° autorisent des sorties dans des chemins boueux.
Le Koleos est capable de franchir des gués de 450 mm.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?