RENAULT Kangoo E-Tech Electric

Le combispace électrique Renault est proposé en versions Equilibre et Techno.

Le Renault Kangoo E-Tech Electric est proposé à partir de 37 500 euros (EV45 11 KW Equilibre).

Comptez 38 900 euros pour le Kangoo E-Tech Electric EV45 DC 80 kW Equilibre, compatible avec la charge rapide de 80 kW.

A ce niveau de prix, d'autres alternatives existent dans la catégorie des monospaces compacts et des SUV compacts à entrainement électrique.

Les équipements de série du Renault Kangoo E-Tech Electric:

Equilibre

Sécurité et conduite:

Airbags frontaux et latéraux (désactivation possible de l'airbag passager) pour le conducteur et passager avant et airbags rideaux conducteur et passager
Bouton appel d'urgence E-call
Contrôle dynamique de trajectoire (ESC) avec aide au démarrage en côte et stabilité d'attelage
Fermeture centralisée à distance via clé rétractable
Feux et essuie-vitres automatiques
Freinage actif d'urgence (AEBS piéton / cycliste / véhicule, de jour et de nuit)
Kit de réparation en cas de crevaison
Régulateur / limitateur de vitesse avec freinage en descente
Système actif de maintien dans la voie
Système Isofix aux 2 places extérieures de la banquette arrière et sur le siège passager
Radar arrière
Système de surveillance de l'attention du conducteur

Multimédia: 

Radio connect R&GO avec 1 port USB

Vie à bord:

Banquette arrière rang 2 coulissante avec dossier rabattable
Boîte à gants fermée
Clé 3 boutons rétractable
Climatisation manuelle (version 11kW) / Climatisation régulée bizone (version 22kW)
Console centrale avec accoudoir entre les sièges, 2 portes gobelets, prise 12V, 2 ports USB et une prise 12V à l'arrière et aérateurs pour les places arrière
Lève-vitres avant électriques conducteur et passager
Rack de rangement au-dessus des places avant (capucine)
Rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables électriquement
Rétroviseur  intérieur manuel
Siège conducteur réglable en hauteur 
Siège passager standard
Volant mousse
Volant réglable en hauteur et en profondeur

Design intérieur: 

Harmonie planche de bord noir titane
Plancher moquette
Rétroviseur intérieur manuel
Sellerie Inti
Tapis moquette habitacle

Design extérieur:

Hayon vitré
Pare-chocs peints couleur carrosserie
Poignées extérieures, coques de rétroviseur et cache-rail noir grainé
Projecteurs avant à halogènes
Roues 16 pouces avec enjoliveurs
Portes latérales droite et gauche coulissantes avec vitres entrebâillantes
Vitres arrière surteintées

Spécificités E-Tech:

Câble mode 3 de 6,5 mètres
Chargeur 11 kW ou 22 kW/80 kW ou 22 kW selon version et option
Frein de parking électrique
Pompe à chaleur (version 22 kW)
Rangement repliable pour câble dans le coffre
Tableau de bord avec indicateur de puissance et afficheur couleur TFT 4,2 pouces

Techno = Equilibre plus

Sécurité et conduite:

Caméra de recul
Commutation automatique des feux de croisement
Radars avant/arrière / latéraux

Multimédia: 

Easy link avec écran 8 pouces et réplication smartphone sans fil, compatible Android Auto et Apple CarPlay Bluetooth, prise USB en façade

Vie à bord:

Boîte à gant easy life
Carte accès et démarrage mains-libres
Climatisation automatique bizone
Lève-vitres avant électriques, impulsionnelle côté conducteur
Carte accès et démarrage mains-libres
Miroir de surveillance des places arrière
Rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Siège conducteur chauffant réglable en hauteur et lombaire
Siège passager chauffant réglable en hauteur
Tablettes "aviation" et poches aumônières au dos des sièges avant
Volant cuir 

Design intérieur:

Harmonie planche de bord avec insert bois sombre brossé
Sellerie chiku

Design extérieur:

Barres de toit innovantes
Coques rétroviseurs noirs grand brillant intégrant des clignotants à LED
Jantes aluminium 17 pouces
Projecteurs avant à LED
Poignées de porte & cache-rail dans teinte carrosserie
Portes latérales droite et gauche coulissantes avec vitres électriques

Le combispace électrique Renault affiche des coûts d'utilisation plus élevés que celui du Renault Kangoo à moteurs thermiques en raison d'un prix d'achat élevé et de valeurs de revente basses, et cela malgré un coût en recharge électrique limité.

Pas de vidange, de filtre à air, de filtre à carburant, d'huile de boîte, etc. L'entretien du Renault Kangoo E-Tech Electric est 30% moins coûteux que celui du combispace à moteur thermique et le budget carburant est maîtrisé.

Le Renault Kangoo E-Tech Electric consomme en moyenne l'équivalent de 3 euros aux 100 km sur une prise domestique.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Renault Kangoo EV45 DC 80 kW Equilibre sont de