Citadine de plus de 4 mètres de long, la Renault Clio offre un empattement de 2,57 mètres. Elle dispose de quatre vraies places, confortables pour quatre adultes.
La position de conduite est bonne. Le réglage en hauteur du siège conducteur et du volant est en série sur toutes les versions.
La planche de bord est présentée et les instruments de conduite facilement lisibles. La qualité des plastiques de la planche de bord est satisfaisante sur les versions intermédiaires. Par contre, sur les niveaux de base « Authentique » et « Expression », l'aspect des plastiques durs est assez basique.
Disposant d'une bonne base roulante, le confort acoustique est tout à fait satisfaisant. L'insonorisation de la Renault Clio est très bonne. Les bruits de moteur et de route sont bien filtrés, tout comme les bruits aérodynamiques.
Les suspensions de la Renault Clio privilégient le confort des occupants.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?