Le toit rétractable de la 308 CC s'ouvre en 20 secondes en roulant jusqu'à 12 km/h. Une commande permet d'ouvrir simultanément les quatre vitres.
Le toit rétractable se plie en deux parties et prend une place importante dans le coffre. En cabriolet, la capacité du coffre est de 465 litres, mais elle n'est que de 266 litres en coupé.
Le plaisir de rouler cheveux au vent en toutes saisons prend le pas sur l'aspect pratique.
La voiture dispose de peu de rangements. Les quelques rangements présents dans l'habitacle sont de petites contenances. Ils se limitent à une boîte à gants, un rangement dans l'accoudoir central, des bacs de portes, des filets de rangement au dos des sièges et un rangement côté conducteur.
Les portes sont lourdes à ouvrir et leur amplitude d'ouverture est peu adaptée à des places exigües en ville.
La voiture est équipée d'un kit anti-crevaison en lieu et place de la roue de secours.
En l'absence de protections latérales de carrosserie, la voiture est sensible aux petits chocs de carrosserie en ville.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?