La ligne de la Peugeot 308 CC est basse. Le pare-brise est très incliné. Le bouclier avant repris de la berline donne du dynamisme à la face avant du coupé cabriolet Peugeot. Les flancs de la voiture sont sculptés.
La partie arrière est étirée afin de ranger en deux parties le toit rétractable. Visuellement, le résultat est mitigé, malgré la présence de feux à LED qui cherchent à donner de l'homogénéité à la ligne arrière.
A l'intérieur, le dessin de la planche de bord est fluide, sobre et élégant. Le dessin de la planche de bord est tout en « courbes ».
Les matériaux utilisés dégagent une qualité perçue élevée. Le mélange de coloris clairs et de matériaux à l'aspect chromé est élégant. Le tout est agréable à l'œil.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?