Avec plus de 650 000 cabriolets Peugeot vendus, Peugeot revendique la place de leader mondial des coupés cabriolets. Profitant de l'expérience acquise au cours des 10 dernières années avec les Peugeot 206 CC, Peugeot 207 CC et Peugeot 307 CC, la nouvelle Peugeot 308 CC progresse dans presque tous les domaines pour élargir la plage d'utilisation du cabriolet.
La Peugeot 308 CC est proposée avec un choix de quatre moteurs, avec en essence, un 1.6 VTi 120 ch et un 1.6 THP de 156 ch.
En diesel, un 1.6 HDi 112 ch, un 2.0 HDi de 140 ch et un 2.0 HDi de 163 ch sont proposés.
Trois finitions sont proposées : Sport, Sport Pack et Féline.
La version « Sport » propose en série un équipement sécurité complet avec un contrôle dynamique de stabilité (ESP), un système de freinage ABS, avec aide au freinage d'urgence (AFU) et répartiteur électronique de freinage (REF), deux airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs et deux airbags latéraux avant thorax/bassin et tête.
Côté confort, le coupé cabriolet Peugeot est équipé d'une climatisation manuelle et une radio CD compatible MP3.
Les aides à la conduite présents en série se limitent à un régulateur de vitesse.
Question look, le cabriolet Peugeot est équipé de jantes aluminium de 16 pouces et d'un volant en cuir.
Sur la version « Sport Pack », le véhicule est doté en plus d'une climatisation automatique bizone avec diffuseurs arrière et de jantes aluminium de 17 pouces. Cette version soigne la présentation intérieure du cabriolet qui devient plus raffinée avec entre autre un pédalier en aluminium, un tableau de bord sport avec des combinés sport sur fond blanc et un pommeau de vitesse en aluminium. Comptez 1 100 Euros de plus que la version « Sport ».
La version « Féline » est plus complète. Elle permet d'élargir la plage d'utilisation de la 308 CC en cabriolet avec des sièges avants chauffants en cuir, le système « Airwave » (Chauffe-nuque), et un filet anti-remous. Elle comprend en plus un système de navigation, l'aide au stationnement arrière, la peinture métallisée et un kit mains libres. Comptez 3 200 Euros de plus que la version « Sport Pack ».
La gamme Peugeot 308 CC démarre à 24 950 Euros en 1.6 VTi essence 120 ch et 28 100 Euros en 1.6 HDi 112 ch.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?