Le choix de moteurs est réduit avec un unique moteur essence 3 cylindres d'une puissance de 68 chevaux. Le 3 cylindres Toyota développe une puissance maximale de 68 ch à 6 000 tr/min et un couple de 93 Nm à 3 600 tr/min.
La Peugeot 107 5 portes est légère. Plein effectué, elle ne dépasse pas les 800 kilos.
Le moteur 1.0 litre 68 ch entraîne la Peugeot 107 5 portes de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes lorsque le conducteur est seul à bord. La mini-citadine Peugeot atteint une vitesse de pointe de 157 km/h.
La Peugeot 107 5 portes est faite uniquement pour la ville. Sur route, les dépassements sont délicats. La 107 5 portes met 28,0 secondes pour accélérer de 80 à 120 km/h sur la cinquième vitesse et 17,1 secondes en quatrième.
Avec sa carrosserie légère et ses porte-à-faux courts, la Peugeot 107 est taillée sur mesure pour le milieu urbain.
Sa direction assistée électrique asservie à la vitesse lui vaut un rayon de braquage serré de 4,73 mètres.
En ville, la Peugeot 107 5 portes est maniable.
La direction assistée est douce. Le comportement de la Peugeot 107 5 portes est sain.
La suspension avant de la Peugeot 107 a recours à des jambes MacPherson, et la suspension arrière à un essieu de torsion à profil en V inversé.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?