Un petit SUV compact doté d'une forte personnalité
Long de 4,28 mètres, le petit SUV compact de la marque au blitz affiche une orientation sportive avec des lignes musclées et athlétiques.
Le Mokka réinterprète dans le segment des SUV compacts la philosophie du design Opel associant « art de la sculpture et précision allemande ».
L'Opel Mokka affiche une personnalité affirmée grâce à des formes sculptées.
Le Mokka affiche fièrement son côté baroudeur des villes avec des protections de carrosserie et de bas de caisse marquées.
L'orientation dynamique du Mokka est soulignée par ses voies larges de 1 540 mm, ses jantes en alliage de 18 pouces et sa garde au sol qui lui permet de s'aventurer sur les chemins de terre.
L'allure du Mokka est dynamisée par la « virgule » Opel qui signe les flancs et s'envole vers l'arrière de la carrosserie.
L'Opel Mokka transporte cinq personnes assises en position surélevée.
Le SUV Opel offre un volume de chargement dans le coffre de 356 litres, extensible jusqu'à 1 372 litres une fois les sièges arrière rabattus (jusqu'au pavillon) et 19 emplacements de rangement.
Le SUV compact Opel est proposé en traction avant (FWD) et avec un système de transmission intégrale (AWD).
Le système de traction intégrale est activé uniquement sur demande sur routes sinueuses ou en cas de conditions d'adhérence dégradées. Le système AWD transfère progressivement du couple aux roues arrière dans des situations de faible adhérence pour une meilleure adhérence et un meilleur comportement routier.
La répartition du couple entre les roues avant et arrière peut varier progressivement de 100-0 à 50-50 quand les conditions d'adhérence sont faibles.
Le train avant du Mokka repose sur des jambes de force McPherson. Le Mokka dispose d'un essieu de torsion en U implanté en avant de l'essieu arrière. L'Essieu de torsion intégré a été développé en deux versions pour s'adapter aux modèles AWD et FWD.
Deux moteurs à essence et un bloc diesel figurent au catalogue du Mokka.
L'offre essence est composée par un bloc 1.6 litre atmosphérique de 115 chevaux et 155 Nm de couple et par un 1.4 litre Turbo de 140 ch et 200 Nm de couple.
En diesel, l'Opel Mokka reçoit un turbodiesel 1.6 CDTI de 110 ch avec 300 Nm de couple et un turbodiesel 1.6 CDTI de 136 ch avec 320 Nm de couple.
Le Mokka turbodiesel 1.6 CDTI 136 ch peut être accouplé avec une boîte de vitesses automatique à six rapports.
Toutes les motorisations couplées à une boite de vitesse manuelle sont équipées du système d'économie de carburant Start/Stop Opel.
La gamme Mokka démarre à partir de 19 240 euros avec le 1.6 litre ecoFlex 115 ch Edition.
Le 1.6 CDTI 110 ch Start/Stop 4x2 Edition est proposé au prix de 22 900 euros.
Trois finitions (Edition, Cosmo et Cosmo Pack) richement dotées sont proposées.
La dotation de série du Mokka comprend entre autres au niveau sécurité un contrôle électronique de trajectoire ESC/ESP plus (Electronic Stability Control), un antipatinage TC (Traction Control), un contrôle de freinage en courbe (CBC), un contrôle de couple en courbe (CTC), une assistance au freinage d'urgence (BAS), une compensation hydraulique de l'évanouissement des freins (HBFA), un système d' aide au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist), le contrôle de la vitesse en descente HDC (Hill Descent Control), un système antiblocage de roues ABS avec répartition électronique du freinage (EBD), des airbags frontaux, des airbags latéraux et des airbags rideaux.
Question look, le Mokka Edition reçoit également des phares antibrouillard avant et des jantes en alliage de 17 pouces.
Au niveau confort, le SUV compact Opel est doté en série d'une climatisation manuelle, de rétroviseurs électriques et dégivrants, d'un volant cuir multifonction, de vitres arrière électriques et d'une radio CD compatible MP3, avec prises USB et Aux-in et Connectivité Bluetooth.
Concernant les dispositifs d'aide à la conduite, le régulateur / limiteur de vitesse fait partir de la dotation d'équipement en standard.
Le niveau « Cosmo » dispose en plus d'une climatisation automatique bi-zone, d'une pare-brise athermique, de jantes en alliage de 18 pouces satinées, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, de vitres arrière surteintées, du passage automatique des phares code/route, d'un capteur de pluie, de l'allumage automatique des phares avec détecteur de tunnel, d'un rétroviseur intérieur electrochromatique, d'une prise 220V sur console centrale arrière et de l'aide au parking avant/arrière.
L'Opel Mokka « Cosmo Pack » intègre en plus une sellerie en cuir perforé, des sièges avant à réglage électrique (hauteur et lombaire), des sièges avant chauffants et ergonomiques certifiés par l'AGR (l'organisation allemande des spécialistes de la santé du dos « Aktion Gesunder Rücken e.V »), une caméra de recul et un système de navigation avec affichage couleur sur une écran de 7 pouces, cartographie France, carte SD 1Go, TMC InfoTrafic, guide touristique et prise USB.
De nombreux équipements d'aide à la conduite sophistiqués sont disponible en option.
Le Mokka propose ainsi en option un éclairage adaptatif directionnel AFL (Adaptive Forward Lighting), un avertisseur de changement de voie intempestif LDW (Lane Departure Warning), un avertisseur de collision FCA (Forward Collision Alert) et la reconnaissance des panneaux routiers TSR (Traffic Sign Recognition).
Située entre le pare-brise et le rétroviseur, la caméra frontale Opel Eye est capable de lire les panneaux de signalisation routière et le marquage des voies. Elle sert de base à la fonction de reconnaissance des panneaux routiers Traffic Sign Recognition (TSR), à l'avertisseur de changement de voie intempestif ou Lane Departure Warning (LDW) et à l'avertisseur de collision avant Forward Collision Alert (FCA).
Le Traffic Sign Recognition lit les panneaux de limitation de vitesse, d'interdiction de dépassement et de nombreux autres panneaux routiers qu'il affiche au tableau de bord.
En fonction des conditions de luminosité, le système actuel (TSR II) commence à reconnaître et à lire de manière fiable les panneaux à 60 mètres.
L'avertisseur de changement de voie intempestif Lane Departure Warning (LDW) prévient le conducteur par un signal sonore et une icône qui clignote au tableau de bord qu'il dérive involontairement de sa voie de circulation afin d'éviter une situation dangereuse comme l'endormissement au volant.
L'avertisseur de collision avant Forward Collision Alert alerte le conducteur en faisant retentir une alarme bruyante ainsi qu'en allumant un témoin dans le bloc d'instruments dès que le véhicule est en situation critique et qu'une collision avec le véhicule précédent est imminente.
L'éclairage adaptatif bi-xénon Adaptive Forward Lighting (AFL ) adapte son intensité et la forme de son faisceau aux conditions rencontrées et au profil de la route grâce à onze fonctions différentes d'éclairage.
Le petit SUV compact Opel est commercialisé à partir de 19 480 euros en traction avant avec un bloc essence 1.6 litre de 115 ch en finition Edition. La première version essence quatre roues motrices essence est à 26 650 euros en finition Cosmo Pack.
En diesel 1.6 CDTi 110 ch, le Mokka deux roues motrices est à 23 150 euros en finition Edition.
Comptez 29 400 euros pour la version quatre roues motrices diesel 1.6 CDTi 136 ch en finition Cosmo Pack.
L'Opel Mokka vise une clientèle active branchée sur la vie moderne recherchant un petit véhicule compact de caractère.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?