Comme la Classe C berline dont il reprend la plateforme, le véhicule 4x4 a obtenu 5 étoiles au crash testEuro NCAP.
En protection des adultes, le GLK obtient un score de 89%. Il est crédité d'un score de 76% pour la protection des enfants, de 44% pour la protection des piétons, et de 86% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
L'équipement sécurité du GLK est complet : ESP avec antipatinage (ASR), ABS avec freinage d'urgence assisté (BAS) et sept airbags : frontaux, latéraux avant, rideaux avant et arrière et genoux conducteur.
Les places arrière latérales sont équipées du système de fixation des sièges enfants ISOFIX.
Le 4x4 de la marque à l'étoile est doté en série d'un détecteur de somnolence Attention Assist.
Le système Mercedes Pre-Safe est proposé en option.
Lorsqu'il détecte une situation potentielle d'accidents, il modifie automatiquement les réglages de la voiture pour réduire les conséquences de l'accident sur les occupants de la voiture. C'est ainsi que les ceintures de sécurité sont automatiquement tendues, que les sièges passent en position verticale et que les vitres sont toutes fermées.
Le régulateur de vitesse adaptatif avec freinage automatique Distronic Plus avec Bas Plus, le frein Pre-Safe, l'avertisseur de franchissement de ligne et le détecteur d'angle mort actif s'invitent également au catalogue des options du GLK.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?