Un grand break modulable doté d'un excellent comportement routier
Depuis le lancement de la première Mercedes Classe E Break en 1977, plus d'un million d'exemplaires de la voiture a été vendu.
Au stade de la cinquième génération de la Classe E Break, la grande routièreMercedes se dote d'un vaste habitacle intérieur, d'un immense coffre et multiplie les aménagements astucieux.
Avec la nouvelle Classe E Break, Mercedes entend bien retrouver durablement en France la première place de la catégorie devant les BMW Série 5 Touring et Audi A6 Avant.
La cinquième génération de la Classe E Break met le cap sur la sécurité en proposant tout une batterie d'équipements et d'options et sur la modularité.
Mercedes entend ainsi élargir la capacité de séduction de sa routière en déclinaison break dont les principaux arguments tournent autour du volume intérieur, du confort, de la sécurité, de la fiabilité, sans oublier des consommations réduites.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?