L'avant du nouveau coupé Classe C accentue le design en flèche Mercedes.
Le porte-à-faux avant du coupé Mercedes est court, tandis que le capot moteur est allongé.
La Classe C Coupé se distingue par un pare-brise fortement incliné et une ligne de toit étirée.
Légèrement abaissé par rapport à la berline, le coupé Classe C affiche un épaulement musculeux et une lunette arrière fortement inclinée.
Long de 4,59 mètres, le coupé Classe C propose quatre places avec des dossiers de sièges arrière individuels rabattables.
Dans l'habitacle, le coupé Classe C est équipé d'un volant à trois branches avec insert central chromé.
Les surfaces des éléments de commande sont anodisées.
La Classe C Coupé est propulsée par cinq moteurs essence (C 180 de 156 ch, C200 de 184 ch, C 250 Automatique de 204 ch, C 350 six cylindres Automatique de 306 ch et C 63 AMG huit cylindres Automatique de 457 ch) et deux moteurs diesel (C 220 CDI de 170 ch et C 250 CDI de 204 ch).
Les motorisations Mercedes disposent de l'injection directe et de la fonction Stop/Start ECO de coupure et de redémarrage automatiques du moteur à l'arrêt (à l'exception de la C63 AMG).
Les versions automatiques sont équipées de la boîte automatique 7G-TRONIC PLUS à sept rapports. Les variantes diesel C 220 CDI et C 250 CDI et la version essence C 180 sont équipées d'une boîte mécanique à six rapports.
La version du coupé Classe C la plus sobre est la C 220 CDI équipée d'une boîte mécanique à six rapports. Développant 170 ch, elle consomme en moyenne 4,4 litres de gazole aux 100 km, ce qui correspond à des rejets de CO2 de 117 grammes au kilomètre.
Deux niveaux de finition sont au catalogue de la Classe C Coupé, ainsi qu'une déclinaison sportive AMG.
La dotation de série sécurité de la Classe C Coupé comprend entre autres la régulation de comportement dynamique ESP avec antipatinage ASR, l'ABS, le châssis "Agility Control", des airbags frontaux, des airbags de tête avant et arrière, des airbags latéraux, un airbag genoux conducteur, le système de détection de somnolence Attention Assist et un avertisseur de perte de pression des pneumatiques.
Question confort, la Classe C Coupé est dotée en série de sièges avant sport partiellement électriques avec appuie-tête intégrés, de deux sièges arrière individuels, d'une radio CD avec écran couleur de 15 cm (5,8 pouces), d'un combiné d'instruments avec écran couleur de 11,4 cm (4.5 pouces), d'un volant multifonctions en cuir Nappa à 3 branches avec insert chromé, d'une climatisation automatique à deux zones, d'un régulateur-limiteur de vitesse, de l'allumage automatique des projecteurs, d'un détecteur de pluie, d'une connexion Bluetooth, de prises USB et Aux-In dans l'accoudoir central, de vitres avant électrique et d'un ordinateur de bord.
Côté ligne, la Classe C Coupé reçoit des jantes en alliage de 17 pouces à 10 branches, une grille de calandre chromée à deux lamelles avec inserts chromés, des feux de jour à LED, des encadrements de vitres latérales chromés, un couvercle de coffre avec insert chromé, un pare-choc arrière avec design diffuseur, une arrête de coffre biseautée, des feux arrière à LED, des pare-chocs, rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie, des inserts décoratifs laqués noire et un combiné d'instruments sport avec fond argent.
La Classe C Coupé propose en option la télématique Mercedes de nouvelle génération, avec Bluetooth, affichage des SMS, synchronisation du répertoire téléphonique et interface USB intégrée dans l'accoudoir.
La finition "Executive" propose en plus un système de navigation GPS avec cartographie Europe, affichage 3D, information trafic et affichage des limitations de vitesse, un système d'aide au stationnement avant et arrière avec fonction guidage, des projecteurs bi-xénon, un assistant de feux de route et la répartition variable de l'éclairage actif dans les virages (Intelligent Light System ILS).
Le système multimédia Command Online, proposé en option, permet un accès Internet lorsque le véhicule est arrêté.
Le Coupé Classe C propose une large panoplie de systèmes d'aide à la conduite. Basés sur des technologies de radars, de caméras et de capteurs, ils ont pour objet de prévenir les causes les plus fréquentes d'accident, que sont les distances de sécurité insuffisantes, la fatigue et l'obscurité. Ils alertent le conducteur en cas de situation à risque, voire interviennent directement si nécessaire.
La Classe C Coupé propose en option un avertisseur de franchissement de ligne actif avec un avertisseur d'angle mort actif (900 euros), une caméra de recul (600 euros), l'Intelligent Light System ILS avec assistant de feux de route et répartition variable de l'éclairage actif dans les virages (1 300 euros), le régulateur de distance adaptif Distronic Plus (2 700 euros),ainsi qu'un système d'aide au stationnement avent et arrière avec signaux acoustiques et visuels et fonction guidage (950 euros).
La Classe C Coupé démarre à 37 050 euros en essence 156 ch (C180) et à 39 550 euros en diesel 170 ch (C220 CDI).
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?