La Lancia Delta est commercialisée à partir de 22 000 Euros en 1.4 T-Jet 120 ch essence et à partir de 25 000 Euros en 1.6 diesel Mjt 120 ch.
Certes, la Lancia Delta est bien équipée et ses prix de vente sont inférieurs de 10 % à ceux de l'Audi A3 Sportback et de la BMW Série 1 que la Lancia Delta entend concurrencer. Mais la Lancia Delta est proposée de 15 à 20 % au dessus des prix des modèles de compactes les plus diffusées sur le marché : Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra, Toyota Auris, . Autant dire qu'elle est très chère et que ses prix sont décalés par rapport à ses prestations et à son image.
Avec un prix de vente élevé et des valeurs de revente basses, le coût d'utilisation de la Lancia Delta est élevé.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Lancia Delta 1.6 Multijet 120 Oro sont de
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?