Equipée de moteurs puissants tous supérieurs à 120 ch, les émissions de CO2 de la Lancia Delta sont dans la moyenne.
En essence, elle émet 146 g de CO2/km avec le moteur 1.4 T-Jet 120 ch et 132 g avec le moteur 1.4 T-Jet 140 ch. Stop&Start. Cela équivaut aux classes C et D de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Ces deux motorisations sont dans la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat.
En diesel, les émissions de CO2 sont de 125 g avec le 1.6 JTD 120 ch, 139 g avec le 2.0 JTD 165 ch, et 149 g avec le 1.9 JTD de 190 ch, soit les classes C et D de l'ADEME et la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat.
Les trois moteurs diesel sont équipés de série d'un filtre à particules et sont conformes à la norme de dépollution Euro 5 entrée en vigueur en septembre 2009.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?