Un coffre de grande contenance modulable sur deux niveaux
Long de 4 480 mm, le Sportage est haut de 1 635 mm et large de 1 855 mm.
Le crossover coréen affiche un empattement de 2 670 mm et un volume de coffre de 503 litres avec un plancher de chargement à deux niveaux ainsi que des crochets de fixation dans le coffre.
Banquette arrière rabattue, le volume de chargement atteint jusqu'à 1 492 litres avec un plancher plat.
Comme sur le NissanQashqai, le RenaultKadjar et sur le Peugeot 3008, on notera l'absence de modularité des sièges arrière présentes sur certains crossovers concurrents, comme le Volkswagen Tiguan.
Dans l'habitacle, on retrouve plusieurs rangements: une boîte à gants ventilée, des bacs de rangement dans la console centrale, un accoudoir central avant avec compartiment de rangement, des poches aumônières au dos des sièges avant et des vide-poches dans les portes avant et arrière.
Les portes arrière à grand rayon d'ouverture facilitent l'accès aux places arrière.
Sur le niveau Premium (2.0 CRDi), le hayon est à ouverture électrique.
Une roue de secours est proposée en accessoire.
Le Sportage hérite de la toute dernière version du système de navigation audio/vidéo (AVN) de Kia doté d'un écran 7 pouces (dès la finition Active) ou 8 pouces (sur Premium).
Le système AVN prend également en charge les services de radiodiffusion numérique DAB.
Dès la finition Active, le Kia Sportage propose une large gamme de services connectés. Fournies par TomTom Live, ces fonctions de connectivité proposent en temps réel des informations actualisées sur les conditions de circulation, les emplacements des zones à risque, un mode de recherche locale et des prévisions météorologiques. Tout comme la mise à jour de la cartographie Europe, l'accès à ces services connectés est proposé gratuitement aux acheteurs du Kia Sportage, pendant sept ans après l'acquisition du véhicule.
Le Sportage est doté à partir de la finition Active de Android Auto et Apple CarPlay. Android Auto et Apple CarPlay se connectent au smartphone de l'utilisateur (une application gratuite doit être téléchargée au préalable) et accèdent, par le biais du système d'infodivertissement embarqué, à ses applications et fonctions telles que la navigation Google Maps à guidage vocal, les appels et SMS mains libres et la reconnaissance vocale. Les deux systèmes ont été conçus pour minimiser les distractions, et permettre au conducteur de garder les mains sur le volant et les yeux sur la route en permanence.
Un chargeur sans fil pour téléphone portable compatible (par induction) est disponible en option sur les finitions GT Line, GT Line Premium et Premium. Situé à la base de la console centrale, ce chargeur sans fil permet à l'utilisateur de charger son téléphone ou sa tablette sans connexion filaire. Avec une fonction de détection des objets étrangers, ce chargeur 5 W s'active lorsqu'un appareil (compatible) est placé sur le plateau, et alerte l'utilisateur s'il laisse son téléphone à l'intérieur alors qu'il quitte le véhicule. Le système indique l'état de charge du téléphone sur le combiné des instruments, et intègre un système de sécurité pour éviter toute surchauffe lors de l'utilisation.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?